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『良質な車です。』 スバル エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル yos611さんのレビュー・評価
エクシーガ クロスオーバー7の新車
新車価格: 275〜276 万円 2015年4月16日発売〜2018年3月販売終了
自動車(本体) > スバル > エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル > 2.5i EyeSight
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2016年4月13日 21:47 [922168-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
新車購入後1ヶ月が経過したので、簡単な感想をお知らせします。
購入経緯:7人乗りが必要になった為。
比較対象:なし。
直近8年の車歴:エクシーガGT(A型) 2008〜2013年
フォレスターXT(A型)2013〜2016年
※フォレスター及びエクシーガGTとの比較が中心に なります。
【エクステリア】
エクシーガの外観はスマートな印象が強かったですが、CO7は武骨さが強調され全く異なる車に見事変身!
また、アクセサリーライナーで「コの字」デザインを取り入れたりと、他のモデルとのデザイン共通性も感じられます。
タイヤサイズに不満の声も見聞きしますが、私は気になりませんでした。
【インテリア】
従来のスバルは黒一辺倒でしたのでタンカラーの内装は衝撃的でしたが、乗っているとすっかり馴染んでいます。
【エンジン性能】
過去にS15シルビア、GC8インプレッサWRX、前述のエクシーガ、フォレスターと2Lターボを乗り継いできたので、パワー不足が懸念されましたが、街乗り及び、アイサイト主体の高速走行では何ら問題ありませんでした。
【走行性能】
エクシーガ(A型)は足回りが柔な印象で、フォレスターXT(A型)は中々硬質な印象でしたが、CO7は2台の中間的な乗り味であり適度な重厚感を感じます。
アイサイトver2は、フォレスターのそれと比較して追従走行の制御がマイルドになっているように感じます。車種が異なるからなのか勘違いか・・・。
【燃費】
街乗り3割り、高速7割りでリッター11キロ台。
今一つですね。
【価格】
コストパフォーマンスは文句なしだと思います。
【不満点】
?フォレスターのオートライトと比較し感度が強すぎる。
?内装のプラスチックが傷つきやすい。
【総評】
率直な感想は、エクシーガ(A型)から熟成した良い車です。「スライドドア必須」でなければお勧めの7人乗りだと思います。
デビューから8年経過したエクシーガに対して、大掛かりなデザイン変更をして生産継続してくれたスバルに感謝するとともに、
これからも永く生産してくれることを願います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年3月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 275万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった37人
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4
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