『最高の7人乗りです。』 スバル エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル するめで紅茶さんのレビュー・評価

【エクステリア】
SUVにしては車高が低いらしいですが、2才の娘が自力でよじ登れる安心の高さで、むしろ好印象を持ってます。
スライドドアの事を嫁さんから言われましたが、実際使うと無ければ無いで不自由しません。
前のエクシーガより格好良いです。

【インテリア】
シートの座り心地や、全体の高級感は家族全員納得です。
メーター類は主観ですが、余計な物もなくアナログで見易いです。
パドルシフトとシフトレバーでのシフトチェンジを選べる数少ない車です。スポーツペダルなどスポーツ装備で、運転席に座る時にワクワクできます。本当なら家族会議で削られる対象オプションが、標準装備なので削られずに嬉しいです。

【エンジン性能】
元々コンパクトカーに乗ってたので、比較がショボいですが、高速合流のアクセルベタ踏みでも情けない音は出ません。
また自宅は丘の上で、市街地までも丘越え有りで、急な坂を通常家族5人で乗っていますが、馬力に余裕があり、坂でもあまり回転数を上げなくても良いです。

【走行性能】
高速の合流でも加速十分で安心してます。
悪路は雨上がりの砂地程度しか走りませんが、凹凸を乗越えが頼もしい走りで楽しく、土で汚れても格好良いタングステンなので大満足です。
燃費は坂のきつい地形で参考にならないと思いますが、近所乗りでリッター9km/L程度。因みに前に所有してた初期型フィットで11〜6km/Lでしたが、燃費で大差ないのに余裕の走りができます。

【安全性】
アイサイトver2ですが、2015年6月ぶつからない車でNO.2。7人乗りではNO.1の結果で満足してます。
購入前のディーラー試乗中に前の車や自転車(人？)を感知しており、自動追尾機能も十分な性能も分かって、購入してますので不満はありません。 なお他社の試乗車は「自動追尾は怖くてさせられません」と断られてます。
またアイサイトver3搭載車は高速道路で手放し運転する人もいて、時々羨ましく思います。でも7人乗りの車は家族を乗せて運転するので、ハンドルぐらいは操作した方が精神衛生上良いです。
現時点の7人乗りで最高の安全性能を持った良い車です。

【乗り心地】
購入検討中に試乗したステップワゴンやエスクワイアやセレナなどと比べて、シートの質や振動の少なさが段違いです。福岡〜宮崎間を走っても、余り疲れなかったです。
最後部座席は他社のミニバンに比べて狭い気がしますが、車が動いている間は同乗者に移動させないのと、目的地に着いたら直ぐ降りるので、問題ありません。

【収納】
最後部座席を使っていても、小学生用の剣道の防具が3つ格納できます。バーベキュー道具も積めます。
ただそれ以上のキャンプなど行く時は後部座席の片側を倒した方が良さそうです。

【価格】
総合的にかなり安く、お値段以上と思います。
アイサイトも標準装備で、その他の安全装備もこれ以上のオプションは必要ありません。正直買い足すのはナビとバックカメラとドライブレコード程度です。購入検討中は安全装備フル見積りで一番安かったです。
安全性能は最高ランクで、お父さんがワクワクするオプションも標準装備で、大満足です。

【総評】
ファミリーカーなら安全第一なので、以前のエクシーガの様な、かっ飛ぶだけのミニバンなら買いませんでした。ただWRXに乗ってる人に声を掛けられたり、段々自分を走りに拘りがある人と勘違いしてしまいそうな時があります。
多少オーバースペック気味と感じますが、運転が楽しいのと、高速の運転が格段に楽になりました。インドアの性格ですが、車の運転が楽しくてアウトドアしてます。
会社の同僚がH14年のエクシーガ(ターボ付)、お隣に住んでる方がオデッセイ、子供のお友達がエクストレイルに乗ってますが、「うちの車が一番」と子供達が笑顔で言ってくれるのが一番嬉しいです。
私にとっては10年は乗りたい良い車です。