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『納車・・・良いです』 スバル エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル ゆっくりほっくりさんのレビュー・評価
エクシーガ クロスオーバー7の新車
新車価格： 275〜276 万円 2015年4月16日発売〜2018年3月販売終了
自動車（本体） > スバル > エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル > 2.5i EyeSight
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2015年5月17日 22:25 [825544-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
ディーラーの営業さんの頑張りのお陰様でGW直前に納車頂けました！初代2.5ltrエクシーガからの乗り換えですが納車1週間、1000km走行しての感想です。
【エクステリア】
SUVスタイルは使いふるされた感があり好みが別れますがカタログより自然で高級感あり。当方、ディープブルーでの購入ですが、インプレッサのディープシーブルーよりよりやや明るめ、アウトバックラピスブルーより青が強くやや暗めと言ったところです。朝日を浴びた時の何とも言えない色調が良いです。
【インテリア】
レザー仕様にしました。タンカラーが派手かな?と思っていましたが室内が明るくなり運転していて気分が良いです。ただ座面は防汚を考えるとタンカラーでなくても良いかも。我が家は汚し盛り？の子供がいるためすぐに座面にドライバーシート (座布団)を購入しました(^^;。インパネ周りもタンカラーとの色調を上手くまとめており星4つ
【エンジン性能】
前代エクシーガと同じ2.5ltrなので期待はしていませんでしが良い意味で裏切られました。トルク感もあり、かつ静か。7人乗りしてもパワー不足は全く感じません。
【走行性能】
クロスオーバーとはいえ特に特別な乗りかたはしていないので特に評価なし。
【乗り心地】
これもエンジンと同じです初期型エクシーガと比べて別の車のようです。後席の揺れが少なくなったのか小学校の子供が一言「高級車みたいだね〜」…。子供でも敏感に違いが分かるくらい向上したと思います。
【燃費】
アイドリングストップは知人が所有しているインプレッサやレガシィよりこまめに作動しているのかなぁ。と感じました。バッテリー消費量が微妙に違うのか？(両車違ってモノクロのインジケータ類が幸いしている？)
【価格】
型落ちとはいえアイサイトがつき、またサイドエアバックやシートヒーターが標準装備というのは冷静に考えてお買い得と思います。口コミの皆さんの投稿ではかなり頑張った値引きが提示されているみたいですしね(^-^)。
【総評】
納車から１ヶ月未満ですが既に家族全員のお気に入りです。まっさらの新規開発ではないので、粗を探せば設計の古さも見受けらますが、一方で、安心感のような感じもします。個人的にはお気に入りの1台い
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年4月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 275万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった26人
このレビューは参考になりましたか？
「エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 不満が見当たらない車 |
 5 |
2026年2月15日 10:08 |
 全てにおいてスバルなのに、しっかり７人乗れる。唯一無二。 |
5 |
2025年12月26日 22:05 |
 見る角度が変わると評価が変わる不思議な車 |
 4 |
2020年4月21日 12:20 |
 全てが最高です。 |
5 |
2019年10月23日 18:55 |
 コストコ駐車場で見かけて一目惚れ |
5 |
2019年8月13日 17:30 |
 良品廉価な車 15000キロ経過にて再再々レビュー |
5 |
2019年6月30日 13:30 |
 コスパの良い快適な車 |
5 |
2019年1月15日 22:39 |
 週末カモン！ |
5 |
2018年12月11日 20:01 |
 一年半、8000km乗ってのレビュー |
5 |
2018年10月27日 00:22 |
| 快適性 |
2 |
2018年10月7日 01:16 |
エクシーガクロスオーバー7の中古車 （133物件）
-
エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー ドラレコ ETC レーダ
- 支払総額
- 71.1万円
- 車両価格
- 61.0万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 10.3万km
-
エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD オプションハーフレザーシート
- 支払総額
- 116.6万円
- 車両価格
- 105.9万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.3万km
-
エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線
- 支払総額
- 76.9万円
- 車両価格
- 70.2万円
- 諸費用
- 6.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 9.6万km
-
エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 1年保証付 4WD 7人乗り 純正SDナビ
- 支払総額
- 220.6万円
- 車両価格
- 204.0万円
- 諸費用
- 16.6万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 2.8万km
-
エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD AftermarketナビTV Bluetooth バックカメラ USB 後
- 支払総額
- 99.8万円
- 車両価格
- 97.8万円
- 諸費用
- 2.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.8万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
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