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『１ヶ月点検、１５００ｋｍ越えたところで、』 スバル エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル 百錬仔猫手さんのレビュー・評価
エクシーガ クロスオーバー7の新車
新車価格： 275〜276 万円 2015年4月16日発売〜2018年3月販売終了
自動車（本体） > スバル > エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル > 2.5i EyeSight
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- 自動車（本体）
- 1件
- 1件
2017年7月4日 21:41 [1019164-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
ボンネット側の梨地のところが好きです。 |
やっぱり上手く撮れませんでした。 |
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||
【エクステリア】
今時のスバル顔ではないし、地味な感じの外観ですが、実車を見ているとパーツ毎に違う仕上げのフロントグリルやボンネットやドア下部にある凹凸など、見る角度によって様々な表情を見せてくれるのが写真ではなかなか伝わらないのが残念です。
【インテリア】
一番はやっぱりタン色の内装に一目惚れで、思い切ってウルトラスエード&本革シートにしてしまいました。目新しい装備がないことや、収納や使い勝手など？なところもありますが、そこら辺をどうするか考えたりする楽しみもあるので、長く付き合っていけそうです。
【エンジン性能】
取説に、慣らし運転中（１０００ｋｍまで）…４０００回転以下と書いてあったので、［Ｉ］モードで３０００回転くらいで使用していましたが、市街地だけでなく高速道路でも十分な動力性能を発揮してくれました。［Ｓ＃］モードも試しましたが、個人的に［Ｓ］モードでパドルシフト使用した時が走りやすい気がします。
スバル車は３０００回転からが楽しい。
【走行性能】
納車時からはっきり変化がわかるのがここで、１０００ｋｍ近くなってきた辺りから、しなやかな感じから吸い付く様に走る感じに変わってきて、路面状況に余り影響を受けずに安定して走ることができるようになって、運転が上手くなった気になります。ので、過信と速度の出し過ぎに注意になります。
【乗り心地】
運転席しか経験していませんが、段差や荒れた路面などにあまり影響されないので静かで快適な乗りごこちだと思います。
【燃費】
使い方によってかなり差がありました。
市街地 4〜7ｋｍ／l
高速道路 １１〜１４ｋｍ／l
排気量が大きいので、燃費は最初から期待していませんでしたが、前車のつもりで燃料警告灯が点灯するまで走っていたら、給油時の金額に冷や汗が出ました。
【価格】
標準で必要だと思う物がほとんど装備されているので安い買い物ではありませんでしたが、十分に納得出来る価格だと思います。
【総評】
人によっては内外装に古さを感じるところもあるかも知れませんし、新型車も試乗してみましたが、何となくスバルっぽさがまだ感じられるＣＯ７に惹かれて、１５年物のＧＧ９から乗り換えを決めました。燃費の良い車ではありませんが、［Ｉ］モードで燃費を追求してみたり、［Ｓ］［Ｓ＃］モードで思いまま走りを楽しんだりすることができる、素晴らしい車だと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年3月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 275万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった85人（再レビュー後：45人）
このレビューは参考になりましたか？
2017年4月10日 01:12 [1019164-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
 |
||
|---|---|---|
３代目？のスバルになります。 |
１月中旬に契約して、４月上旬の納車になりました、
Ｈ１３式のGG9(AT)からの乗換えになります。
購入の際に、多くのみなさまの投稿を拝見することができとても参考になりました、ありがとうございました。
営業さんから４月以降に赤と青が出ます、と言われて気にはなりましたが、年度が変わる前に乗換えたいと思い（結局４月になりましたが）営業さんも納車した記憶がないと言っていた、プラチナムグレーにしたため、若干不安がありましたが実車を見てこの色にして良かったと改めて思いました。また、撥水シートにも惹かれたのですが、試乗車のウルトラスエードの質感が良かったため、やはりタン色の内装が欲しいと思い、2.５ｉ ＥｙｅＳｉｇｈｔに決めました。
乗換えての感想は、視界が広く見切りも良いため、ＧＧ９に比べて大きくなった車体を感じさせないくらいに運転しやすく、2.５Ｌのエンジンは低回転でも力強く、気が付くとスピードが出過ぎてる事に驚きました。段差や荒れた路面もしなやかに走ることが出来、乗り心地もとても良い印象です。ただハンドリングはＧＧ９に比べるとゆったりして、同じカーブを曲がる時にハンドルを多めに切った感じでした。燃費はメーター表示では７〜９ｋｍ／ｌぐらいで、ハイオク仕様で街乗り６km／l前後のＧＧ９に比べれば良いかと、それより税金の方が気になります。
乗り始めたばかりなので、また改めてご報告が出来ればと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年1月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 275万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった40人
「エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 不満が見当たらない車 |
 5 |
2026年2月15日 10:08 |
 全てにおいてスバルなのに、しっかり７人乗れる。唯一無二。 |
5 |
2025年12月26日 22:05 |
 見る角度が変わると評価が変わる不思議な車 |
 4 |
2020年4月21日 12:20 |
 全てが最高です。 |
5 |
2019年10月23日 18:55 |
 コストコ駐車場で見かけて一目惚れ |
5 |
2019年8月13日 17:30 |
 良品廉価な車 15000キロ経過にて再再々レビュー |
5 |
2019年6月30日 13:30 |
 コスパの良い快適な車 |
5 |
2019年1月15日 22:39 |
 週末カモン！ |
5 |
2018年12月11日 20:01 |
 一年半、8000km乗ってのレビュー |
5 |
2018年10月27日 00:22 |
| 快適性 |
2 |
2018年10月7日 01:16 |
エクシーガクロスオーバー7の中古車 （133物件）
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エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー ドラレコ ETC レーダ
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エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD オプションハーフレザーシート
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- 車両価格
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- 諸費用
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エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 1年保証付 4WD 7人乗り 純正SDナビ
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- 220.6万円
- 車両価格
- 204.0万円
- 諸費用
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- 年式
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エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD AftermarketナビTV Bluetooth バックカメラ USB 後
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- 2.0万円
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4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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