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『コーナリングマシン』 ホンダ S660 2015年モデル harry-sさんのレビュー・評価
S660の新車
新車価格: 198〜315 万円 2015年4月2日発売〜2022年3月販売終了
中古車価格: 99〜547 万円 (539物件) S660 2015年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > S660 2015年モデル > α (MT)
2015年5月17日 22:55 [825558-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
![]() |
||
|---|---|---|
ディーラーにて試乗 |
4月末にMTのαに試乗しました。
ドライヴィング・ポジションはかなり低く、
スポーツカーと銘打っているのは伊達ではないようだ。
<<エクステリア>>
これは文句がないですね。
フロントからリアまでのフォルムや質感、
ライトの配置位置まで、本当にスポーツカーに恥じないデザインです。
<<インテリア>>
とても軽自動車とは思えない質感のインパネ周り。
メーターはデジタルながら視認性も良い。
チルトがあるのにテレスコのないステアリングは惜しい。
シート、上下に動かせればなお良かったが、コストを考えると仕方ないのかな。
ドリンクホルダーはオプションにせず運転席助手席前方に、デザインできなかったのかなぁ?
DINタイプのナビやオーディオが付けられないのはマイナスかと。
ここは選択肢を増やす意味でも、DINタイプのモノが付けられるようにしてほしかった。
<<エンジン性能>>
下からターボが効いてきて、そこそこトルク感があるのはいいけど、
上まで回したときのパワー感がないのは少し残念。
スポーツカーらしくアクセルを踏み込み回転を上げたときこそ、
力強くして欲しかった。
しかしながら、誰でも扱いやすいものになっているとは思います。
<<走行性能>>
ステアリングがほどよく重く、切った方向にスパっと車のノーズが入っていく。
最新の電子デバイスのせいか、不安を感じさせない操舵感です。
低回転時の加速感も軽自動車であることを考慮すれば、
まずまず及第点と言えるのではないでしょうか。
<<乗り心地>>
普段硬い脚の車に乗っている私から見ても、ほとんど文句がありません。
サスペンションがきちんと仕事をしているので、ロールをしていても
全く怖くないロールです。シャーシとサスペンション・バランスがかなり
追い込まれて作り上げられていると思います。
<<燃費>>
これは試乗なのでなんともわかりません。
カタログ値から、15kmくらいは走ってほしいところです。
<<価格>>
質感や完成度を考慮すると、決して高くはないと思います。
しかしながら、軽自動車という枠の中では「高い」と思う方がいるのも
仕方ないのかも。
<<総評>>
一言で申すなら、コーナリングマシンです。
時代に逆行するこういった車種を、よくぞ出してくれました。
メーカーさんにも意識して頂きたいのは、こういう車種でも一定のニーズがあるということです。
「車が売れない」ことを世代のせいにするのではなく、「買いたくなる車種」をラインナップし、
継続販売していくということも大事なのではないでしょうか。
一塊の自動車ファンとして、今回はHONDAさんに拍手を送りたいと思います。
- レビュー対象車
- 試乗
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