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『ワインディングを走らないS660はただのカメである』 ホンダ S660 2015年モデル tokumori2さんのレビュー・評価
S660の新車
新車価格: 198〜315 万円 2015年4月2日発売〜2022年3月販売終了
中古車価格: 97〜458 万円 (582物件) S660 2015年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > S660 2015年モデル > α (MT)
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2020年9月1日 22:43 [1363679-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
![]() |
||
|---|---|---|
【エクステリア】
とにかくスペシャル感に全振り。
ここまで突き抜ければ、大人気ないとか関係なくなります。
フロントはフツウですが、リヤはボリューミーでカッコ良し。
【インテリア】
何も足せない、何も引けない。
拡張性は一切無し。
でも、コックピットという表現が似合う、良いデザインです。
質感は…まあ、ホンダなのでお察しレベル。
【エンジン性能】
ホンダのスポーツなのにVTECじゃない!
所詮はN-BOX(初期型)のエンジンでしょ?
と揶揄されますが、悪くありません。
小排気量の高回転型なんて、ロマンはわかりますけど乗りにくいだけです。
このエンジン、低回転、と言っても3000rpmからですがどこでもそれなりに加速しますし、なにより上まで回ることを嫌がりません。
【走行性能】
クイックです。
並みの速度域なら、どこからでも曲がります。
アジャイルハンドリングアシストのお節介のおかげかもしれませんが、楽しいクルマです。
MR×ローパワー×極太タイヤ×電制=冷や汗かかない快速スポーツ!
S660ほど「ヒラヒラ曲がる」という表現が似合うクルマを知りません。
【乗り心地】
私は悪くないと思いますが、硬め。
【燃費】
良好です。
都会は走ったことがありませんが、郊外なら余裕の20km/l越え、25km/lも狙えます。
山を楽しく走っても、15km/lぐらいで、タンクは30lしかありませんが航続は400〜500kmぐらい狙えます。
高速道路はわかりません。
【価格】
高いと思います。
まあ、仕方ないですね。
本体も高いですが、色んなパーツがあったり、タイヤが地味に高いとか、あんまり維持費が安くないかも?
【総評】
乗る人を選ぶのは間違いありません。
S660をファーストカーにするのも、積載性で難しいところです。
オープンカー特有のスカットルシェイクや各部からのS660あるあるな異音などもあって、(軽自動車としては高額なので)価格なりのイイクルマを求めると…壊れているんじゃないかと思う人がいそうなレベルでコレジャナイ感が付きまとう乗り物です。
でも、一度ハンドルを握ってワインディングを走れば唯一無二なところがわかるはず。
インプレで「最初のコーナーで違いが分かる」なんて文言を見ることがありますが、モータースポーツ界の住人ではないワタシにはわかりませんでした。
エンジンをブンブン回して、ワインディングを走らなければ分かって貰えないクルマだと思います。
この令和の時代にアイドリングストップすらないという、内燃機関時代のレガシーの塊を是非体験してみてほしい!
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった37人
「S660 2015年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2025年12月18日 22:55 | ||
| 2025年2月21日 11:21 | ||
| 2025年2月7日 14:39 | ||
| 2024年7月21日 21:36 | ||
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| 2024年3月30日 14:37 | ||
| 2024年3月25日 21:51 | ||
| 2024年3月21日 14:49 | ||
| 2023年10月29日 02:01 |
S660の中古車 (582物件)
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