『人生初趣味車購入』 マツダ ロードスター 2015年モデル お気楽ライフさんのレビュー・評価

【エクステリア】
見た目は好みです。唯一フロントがナマズにみえるので、ダックスガーデン製のものが好みなのですが、アクティブボンネットが動かなくなるというのであきらめました。人身事故時自分ではなく、相手を守る機能なのでそれを殺すのは自分的にはNGです。
赤・白はありがち、黒はオラついてる、セラメタと青はピンとこなかったので幌の色と渋くまとめられそうなメテオにしました。

【インテリア】
NR-Aは快適装備を省き、走行装備にステ振りしています。なのでサイドブレーキ、シフトノブをSスペシャルのもの（ウレタン→本革仕様）を取り寄せ交換依頼。オプションにアルカンターラ全装備、シートバックバーベゼル装備にしました。コンセプトは高級車っぽいスポーティーカー

【エンジン性能】
いうことありません。８６やBRZにものりましたが、ローのトルクがロードスターのほうがあると感じました。発進もスムーズ。ヒルローンチアシストで坂道発進も安心です。

【走行性能】
良く曲がります。サーキット走行だとまた感想がかわるのでしょうが、法定速度を遵守すべき場所で走るには程よいパワーと思います。

【乗り心地】
初スポーティーカーなので乗り降りに最初は苦労しましたが、なれればどうということはないです。まだ長距離ドライブは経験していませんが疲労軽減の意味を込めて純正からレカロシートのフルバケにしようと思っています。RSグレードはレカロですが、自分に不要なオプションが多すぎるのであえてNR-Aにしました。

【燃費】
スポーティーカーでこの燃費はいうことないです。普通にはしって16km/l程度、セカンド・サード多用するような走りだと13km/l程度、高速道路多用で20km/l程度。お財布にも優しいと思います。ハイオクですが、レギュラーでもいけます。

【価格】
本体値引き設定額が0円みたいです。本体値引きできた方はディーラーさんと長い付き合いがある方ではないでしょうか？
ディーラーオプションは要交渉でしょう。大体初回は3万円引き。3回目の交渉で8万円引きでした。ちなみに８６で15万円引き、BRZは17万円引きでした。私は値引き勝負は人生初経験なのでこれで満足です。

【総評】
大昔、同僚のNBの助手席にのせてもらったことがあり「この車で山道とか走ったら楽しいだろうな」と思ったことが今回の検討になりました。実は関東マツダ・九州マツダの1dayモニターも（SスぺとRSでした）利用してきめました。
個人的には非常によいと思います。唯一の問題がマツコネナビ。モニター中も他社のナビだと検索できたものができなかったりとありました。NR-Aは快適装備がないので後付でポータブルナビを取り付けます。バックモニタもつけたいのでパナのゴリラになると思います。6月に新型ナビが出ると予想して今はなしです。安全装備（ブラインドスポットモニタリングなど）がNR-Aには取り付けられないのが唯一残念な点でした。幌車なので斜め後方が今まで乗っていた車よりも悪いのでそこだけは注意したいと思います。
乗っていて思いましたが車でカーブを曲がることがこんなに楽しいとは思いませんでした。幌のオープン・クローズも簡単快適でいうことなし。トランクスペースも一人旅行する分には十分（鞄2個ほどは余裕）です。