『最高の一年間をくれた相棒、そしてさようなら…』 マツダ ロードスター 2015年モデル まごはなつさんのレビュー・評価

【エクステリア】★5
私の場合、決して一目惚れではありません、が、見れば見るほど美しいと感じてしまうのは何故でしょうか…特にソウルレッドの場合、あらゆる景色の中に溶け込み、上品なオープンスポーツカーを所有する喜びとはどういう体験かを教えてくれる一台です。

【インテリア】★5
内装は外見との統一感があり、とてもシンプルで素敵だと思います。余計なデザインやパーツはほとんどなく、真ん中に大きなタコメーターがあり、フォントまで統一されていてとても見やすい。それでいて、シートヒーターやBOSEサウンドシステムなど快適装備がたくさん用意されており、確実に贅沢なオープンエアーの時間を与えてくれます。

【エンジン性能】★4
131馬力しかありませんが、アクセルを踏み、3000回転から管楽器？のような快音を響かせてくれるので、伸びのある加速感は十分に味わえます。典型的なNAエンジンなので、回転さえ上がれば軽快に加速していきますので、高速道路で低いギアでの追い越しはとても気持ちが良いです！
苦手分野は低回転域からの0-100km加速でしょうか、同じマツダのディーゼルターボ車にはボロ負けです(笑)

【走行性能】
以前の愛車S660とは違い、ハイグリップタイヤではなく、高速コーナーでの限界もそこまで高くありません。速度を落とさずカーブに進入するとリアが急に横に滑り出したりしますが、これを危険と取るか、FRならではの楽しさと取るかは人それぞれですね。
コーナーリング中、ロールが大きく足が柔らか〜いと思うかもしれませんが、ロードスターの楽しさはこの不安定な挙動の中にあり、渓流の中で自由自在に泳いでる魚のようで私はいつも思わず笑ってしまいます(笑)
※グレードによって足のセッティングが異なるみたいなので、一応SレザーパッケージAT車での感想です。

【乗り心地】
足が柔らかくても、シートの直下にリアタイヤがあり、突き上げは結構感じます。とはいえ、長距離で乗ったことのあるスポーツカー(S660、86)の中ではロードスターの乗り心地はダントツの1位です。

【燃費】
24000km走って、リッター15km前後なので経済的だと思います。

【価格】
ATの最上位グレードのレザーパッケージで本体価格は314万円なので、コストパフォーマンスはなかなか良いではないかと思います。

【総評】
タイトルにもありましたが、さようならと言うのは…先日事故にあって、私夫婦と共に一年間歩んできたロードスターは無惨な状態になって、お別れを言わないといけない状況になってしまいました…家族の一員が失われたような気持ちでとても辛いです…次は子供のことも考えて恐らくロードスターを買い直すことはないので、なおさら切ないです…
気分が暗くなってきたので、続きはまた後日…

郡上八幡にて。

【エクステリア】★5
私の場合、決して一目惚れではありません、が、見れば見るほど美しいと感じてしまうのは何故でしょうか…特にソウルレッドの場合、あらゆる景色の中に溶け込み、上品なオープンスポーツカーを所有する喜びとはどういう体験かを教えてくれる一台です。

【インテリア】★5
内装は外見との統一感があり、とてもシンプルで素敵だと思います。余計なデザインやパーツはほとんどなく、真ん中に大きいタコメーターがあり、フォントまで統一していてとても見やすい。それでいて、シートヒーターやBOSEサウンドシステムなど、確実に贅沢なオープンエアーの時間を与えてくれます。

【エンジン性能】★4
131馬力しかありませんが、アクセルを踏み、3000回転から管楽器？のような快音を響かせてくれるので、伸びのある加速感は十分に味わえます。典型的なNAエンジンなので、回転さえ上がれば軽快に加速していきますので、高速道路で低いギアでの追い越しはとても気持ちが良いです！
苦手分野は低回転域からの0-100km加速でしょうか、同じマツダのディーゼルターボ車にはぼろ負けです(笑)

【走行性能】
以前の愛車S660とは違い、ハイグリップタイヤではなく、高速コーナーでの限界もそこまで高くありません。速度を落とさずカーブに進入するとリアが急に横に滑り出したりしますが、これを危険と取るか、FRならではの楽しさと取るかは人それぞれですね。
コーナーリング中ロールが大きく柔らか〜いと思うかもしれませんが、ロードスターの楽しさはこの不安定な挙動の中にあり、渓流の中で自由自在に泳いでる魚のようで私はいつも思わず笑ってしまいます(笑)

【乗り心地】
足が柔らかくても、シートの直下にリアタイヤがありますので、突き上げは結構感じますが、長距離で乗ったことのあるスポーツカー(S660、86)の中では乗り心地はダントツの1位です。

【燃費】
24000km走って、リッター15km前後なので経済的

【価格】
ATの最上位グレードのレザーパッケージで本体価格は314なので、コストパフォーマンスはなかなか良いではないかと思います。

【総評】
タイトルにもありましたが、さようならと言うのは…先日事故にあって、私夫婦と共に一年間歩んできたロードスターは無惨な状態になって、お別れを言わないといけない状況になってしまいました…家族の一員が失われたような気持ちでとても辛いです…次は子供のことも考えて恐らくロードスターを買い直すことはないので、なおさら悲しいです…😢
気分が暗くなってきたので、続きは後日…