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マツダ ロードスター 2015年モデル NR-A（2020年12月10日発売）レビュー・評価
ロードスターの新車
新車価格： 275 万円 2020年12月10日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 159〜420 万円 （37物件） ロードスター 2015年モデル NR-Aの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.65 | 4.32 | 1位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.91 | 3.92 | 27位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.87 | 4.11 | 49位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.37 | 4.18 | 30位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.09 | 4.02 | 71位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.35 | 3.87 | 4位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.77 | 3.85 | 46位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > マツダ > ロードスター 2015年モデル > NR-A
よく投稿するカテゴリ
2021年11月7日 19:39 [1515424-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
NC2のNRAを10年乗りましたが、距離数、消耗品の交換も増えてきたこと、
今後ハイブリッド化するかもな社会の流れもあり、購入を決意しました。
エクステリア、
NC2のにんまり顔も気にいってましたが、NDのキリっとしたデザインもいい。
インテリア、
ダッシュボードの小物入れがないと思ってたより不便なことを知った。
マツコネとセグメントオーディオの2択は微妙。
2択でゴリ推すなら、もうちょい完成度あげるべき。と自分は思う
エンジンは1500でも全然気にならない。
走行面ロドスタらしくよく止まり、よく曲がる。
123速のギアの入りがすごく悪い。
1500キロほど走行してからオイル交換する予定なんで、良くなることを期待。
乗り心地
好きでNRAチョイスしているので気になりません
しいて言うならロードスタ−に、脈々と続いていく、疲れる純正シートは交換する予定。
燃費 高速で20.3でした、実際はもう少し伸びるかもです。
街中は日数立ってないのでまだわかりませんが、良いほうかと思います
個人的にはオートライトが微妙とかありますが
厳しくなる規制の中でこれだけの完成度はすごいと思います
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