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マツダ ロードスター 2015年モデル 100周年特別記念車 (MT)(2020年12月10日発売)レビュー・評価
ロードスターの新車
新車価格: 327 万円 2020年12月10日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2015年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.65 | 4.32 | 1位 |
| インテリア |
3.91 | 3.92 | 31位 |
| エンジン性能 |
3.87 | 4.11 | 54位 |
| 走行性能 |
4.37 | 4.19 | 40位 |
| 乗り心地 |
4.09 | 4.02 | 72位 |
| 燃費 |
4.35 | 3.87 | 8位 |
| 価格 |
3.77 | 3.85 | 50位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > マツダ > ロードスター 2015年モデル > 100周年特別記念車 (MT)
よく投稿するカテゴリ
2022年3月11日 16:03 [1560069-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
スタイリングは申し分なく、ドライバーズシートに座るとフェンダーの張出しが特徴的でまるでマッハ555のマッハ号に乗ってる気分になります。
【インテリア】
シンプルながらも機能は充分、最近は珍しくもないですがシートヒーターは嬉しい装備です。
初めての革張りシートも良い感触です。
【エンジン性能】
よく回るエンジンです。 気持ち良く吹け上がり心地よいGを感じることができます。
【走行性能】
軽いボディをグングンひっぱり、加速感はおーっと声を上げたくなるくらい感じますが、速度はそれほど上がってない気がします。
タウンユースならこれで充分です。高速はcx-5(ディーゼル)の方が断然走行性能はありました。
また、ロードスターのハンドリングには感動ものです。キビキビ曲がります。皆さんの言うとおり走る喜び、楽しさを感じます。
【乗り心地】
中古車で購入しましたが、納車時点でDampers整でサスペンションが交換されているせいか、道路ノイズや凹凸はしっかり拾いますね!
もうちょい柔らかい方が良いかな…と思います。
【燃費】
主に通勤、片道大廻りをして7kmと短いですが、
12km/L です……こんなもんでしょ。
【価格】
昨今、クルマの価格が高騰してるなか、このロードスターはお買い得だと思います。
【総評】
7年乗ったcx-5からの乗り換え。
2人しか乗れず、荷物も乗らない、乗りにくい…
ロードスターを反対する妻を説得し2年間限定で購入しました。
100周年記念車で走行距離6000km 6MT。
毎日が楽しくて出勤時間を10分早くでてロードスターを楽しんでます。
ホントに2年間で手放せるか自信ありません(汗)
参考になった18人(再レビュー後:15人)
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ロードスターの中古車 (全4モデル/1,660物件)
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ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ/ETC/前方ドライブレコーダー/バッ
- 支払総額
- 225.4万円
- 車両価格
- 219.9万円
- 諸費用
- 5.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 9.5万km
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