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マツダ ロードスター 2015年モデル S Special Package（2019年12月5日発売）レビュー・評価
ロードスターの新車
新車価格： 293 万円 2019年12月5日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2015年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.65 | 4.32 | 1位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.91 | 3.92 | 31位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.87 | 4.11 | 54位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.37 | 4.19 | 40位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.09 | 4.02 | 72位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.35 | 3.87 | 8位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.77 | 3.85 | 50位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2024年7月7日 21:40 [1861603-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
あえて気になる点、悪い点だけお伝えします。
3年所有毎日運転してますのである程度は正確な情報かと思います。（前車はレクサスGS350）
?高速走行はキツイ
加速感あまりなく直進安定性も低いです。常に頑張って走るって感じで、余裕シャキシャキではないかと思います。100k越え始めると風切り音、ロードノイズ、エンジン音、どれをとってもうるさく最近の車の高速走行快適度合いではワースト1位レベルかと思います。
?当たり前だが狭い
ロードスターに乗ってて狭いなんて文句言うなと思われるとは思いますがやはり狭いです。自分は体系的に小柄だと思いますが（170.65）それでも狭さを感じます（運転に支障は出ないレベル）。以前スバルのBRZに乗ってましたがそれと比べても圧倒的に狭いです。見た目のかっこよさに惚れて何も考えずに購入されるとまず1番に不満になる点だと思われます。購入前に必ず試乗するなりして自分の体型に合うかどうかはしっかり確認しましょう。
?マツコネはやはりしょぼい
現行モデルに搭載されてるマツコネ（MAZDA3などに採用されている物）は使ったことがないので分かりませんがやはり旧マツコネは使いずらいです。とにかく立ち上がりが遅く急いでいる時はイラッとすることもしばしば。Bluetoothも謎に途切れて急に繋げなくなることもありエンジンを停止して再起動してからじゃないと復活しないことも過去何回かありました。
［まとめ］
レビュータイトルにも書きましたが万人受けする車ではありません。見た目のかっこよさで何となく買われると沢山ある良い部分が見えてくる前に不満ばかりが溜まってしまい、すぐに手放してしまうでしょう。また家族や恋人がいる場合、相手の方が快適に乗れる車でもありませんのでその辺もよく考えて購入しないといけません。
安くはない買い物です。よく考えて買いましょう。
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この製品の価格を見る
ロードスター 2015年モデル S Special Package
新車価格：293万円
中古車価格：145〜355万円
<587
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ロードスターの中古車 （全4モデル/1,660物件）
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ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ/ETC/前方ドライブレコーダー/バッ
- 支払総額
- 225.4万円
- 車両価格
- 219.9万円
- 諸費用
- 5.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 9.5万km
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