| Kakaku |
スズキ エブリイワゴン 2015年モデル PZターボ ハイルーフ 4WD（2024年2月27日発売）レビュー・評価
エブリイワゴンの新車
新車価格： 200 万円 2024年2月27日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2015年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
- 3 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.40 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.20 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.35 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.08 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.79 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.28 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.81 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル > PZターボ ハイルーフ 4WD
よく投稿するカテゴリ
2024年10月2日 22:45 [1890637-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
会社で乗っていたバンタイプは、やっぱ商用そのものでしたが、ワゴンタイプは乗用らしくエアロパーツで華燭されているのでかっこよきです
【インテリア】
内装がベージュなので汚れは目立つかなと、
最初はいいけど、だんだん黒ずんでいくのが心配です
シートは材質的にヘタリやすい感じです
【エンジン性能】
５MTならば、ノンターボ（バン）でもいけますが、
CVTだと、ターボ必須です。実際ワゴンはターボ一択です
スペーシアカスタムターボを所有していますが、
車重の重さは確かに感じます
とはいえ、ターボなんでべた踏みすることはないです
快適な発進、加速を実現しています
【走行性能】
サスが柔らかいので結構ロールしますし、でこぼこ道では、それなりのショックはあります
ロールも普通にします
曲がり時の不安定さによる不安感といったものはないです
ワゴンなので、ワインディングロードを攻めるようなドライブはしませんし、当然向いていません
【乗り心地】
のっていたバン（全モデル）より、しっとり感というか、しっかり感は増しています
最初のったときは同じ車なのかとおもったぐらいしっとり感を感じました
のってるうちになれて、もっとしっとり感があればと思うようになってきましたがそれは贅沢というものです
後席に関して言えば
バンベースなのでサスが跳ねるので
長距離は疲れそうです
何かタイヤサイズとか簡単に改善できたらと思いますが
割り切りが必要かもしれませんね
【燃費】
CVTになったことで街乗り13~14キロぐらいは走ってくれそうな気がしてましたが、ちょこちょこ通勤だけだと10キロぐらいです
遠出して15ぐらいかな
でだしのトルクが大きいのでその分燃費に影響している気がします
あまり踏み込まないように省燃費運転を心がけたいのですがついつい気持ちいいので走っちゃいます
スペーシアカスタムターボは、街乗り15kmです
【価格】
なんもかんもで226万円、そっから１３〜１４万円値引き程度です
たかくなりましたが、リセールも抜群なので大事に乗って乗りつぶすか、いい状態で次のユーザーにかわいがってもらうつもりです
【総評】
総じて、いい車です
ファミリーユースにも、チョイノリにも、趣味の車にも、緊急用にも使えます
４人乗車でも荷物が普通に乗りますし、収納が多いのでいろんなものを乗せちゃいます
ついついエブリィワゴンでのお出かけが増えました
いい相棒といった存在です
結局、のりつぶすぐらい所有していそうな車です
参考になった16人
このレビューは参考になりましたか？
この製品の価格を見る
エブリイワゴン 2015年モデル PZターボ ハイルーフ 4WD
新車価格：200万円
中古車価格：75〜338万円
<260
のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です
エブリイワゴンの中古車 （全3モデル/2,264物件）
-
エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ Aftermarketフローティングナビ バックカメラ
- 支払総額
- 235.0万円
- 車両価格
- 228.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 10km
-
エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ナビ/フルセグTV/Bluetooth/衝突軽減
- 支払総額
- 98.5万円
- 車両価格
- 92.5万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.5万km
-
エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル Aftermarketナビ 両側パワースライドドア Bカメラ
- 支払総額
- 199.8万円
- 車両価格
- 196.0万円
- 諸費用
- 3.8万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.4万km
-
エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付
- 支払総額
- 163.0万円
- 車両価格
- 158.2万円
- 諸費用
- 4.8万円
- ※車両価格は非課税
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.4万km
-
エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ セーフティサポート・両側パワースライド・
- 支払総額
- 209.8万円
- 車両価格
- 204.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 11km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
23〜228万円
-
15〜1420万円
-
10〜450万円
-
10〜173万円
-
8〜385万円
-
7〜339万円
-
17〜248万円
-
16〜352万円
-
33〜1706万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR５
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
