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スズキ エブリイワゴン 2015年モデル PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD（2015年2月18日発売）レビュー・評価
エブリイワゴンの新車
新車価格： 178 万円 2015年2月18日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2015年モデルの情報です
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- 3 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.40 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.20 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.35 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.08 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.79 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.28 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.81 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル > PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD
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2017年6月7日 10:21 [1035138-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
インテリアに関して★４つとした理由はエアコン吹き出し口の形状がとても使いづらいデザインである事とシガライターソケットの位置が助手席側のグローブBOXの上で使いづらいことです。
シガライターソケットに関してはAftermarket品を使って灰皿の下に増設する場所があるのでそこにもう一つ作ったので使いやすくなりましたがエアコンの吹き出し口の方はどうしようもありませんので諦めています。
インテリアは如何にも軽自動車といった感じなのでAftermarket品のウッドパネルやメッキパーツをフル装備してようやく満足するレベルになりました。
エンジン性能は充分なパワーがありますのでストレスなく山道でも走れます。３０００回転ぐらいの低めの回転数からターボが効くので日常的によく使う回転域なのでトルクフルな感じで気持ちよく運転できます。
乗り心地はこんなもんでしょう。可もなく不可もなく。ただ、静粛性は今までのエブリィワゴンよりも静かになったような気がします。
音量を計測したわけではありませんので、あくまで「感じ」ですが、１５インチにインチアップした際にタイヤをレグノにした事と運転席と助手席の下にAftermarket品のデッキカバーをした事によりロードノイズやエンジンノイズが低減したのかもしれませんが、車に乗った友人は静かだと言っています。
PZターボスペシャル・ハイルーフ・４WDなので燃費は平均リッター１３．５ｋｍです。燃費など気にせず運転していますので「まあ、こんなもんかな」といった程度です。いつも荷物を載せていますし私が巨漢なので特に不満はありません。
購入時はスノータイヤ（タイヤのみ）と、純正のナビ（バックカメラ付き）を付けて２０２万でした。多分１０万くらいは値引きしてくれたのではないしょうか。
Aftermarket品のタイヤやホイール、エクステリアのメッキパーツ、インテリアのドレスアップパーツ、エアロパーツなどをこれでもかと言うほど付けたので後で１００万以上出費しましたが他を寄せ付けないレベルの高級且つ完成度の高い仕上がりに満足しています。
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エブリイワゴン 2015年モデル PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD
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