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スズキ エブリイ 商用車 2015年モデル JOINターボ ハイルーフ 4WD(2017年5月19日発売)レビュー・評価
エブリイ 商用車の新車
新車価格: 142 万円 2017年5月19日発売 (新車販売終了)
エブリイ 商用車の中古車
中古車価格: ― 円
※ランキング順位と満足度・レビューは2015年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.82 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.55 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.82 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.47 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.11 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.79 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.91 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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自動車(本体) > スズキ > エブリイ 商用車 2015年モデル > JOINターボ ハイルーフ 4WD
よく投稿するカテゴリ
2023年4月14日 08:20 [1702989-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
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|---|---|---|
【エクステリア】
特に可もなく不可もなく
【インテリア】
商用車らしく無駄のない作り
【エンジン性能】
ターボ付きで特に不満無し
【走行性能】
一般道は何の問題もないが高速道では100km巡航を維持するのがキツい
【乗り心地】
貨物車らしい固くゴツゴツした感じ
【燃費】
街中走行で11km
一般道長距離で14から15km
高速道時速100km巡航で8から10km
【価格】
2019年1月新車乗出し価格150万弱で購入
【総評】
ジョインターボ4WD4ATを購入し4年少し乗りました。
当初仕事で使う予定でしたが、急遽配置箇所が変わり短い距離の通勤と休日の買い物やレジャー、時々荷物運びのアルバイトに使ってます。
普通車から軽1BOXに乗換えてつくづく感じた事が一つ。
この手の車はターボが付いてなければお話にならないって事!
知り合いのエブリイノンターボモデルに時々乗る機会がありますが、「えっ!サイドブレーキ戻し忘れた?」と勘違いするほど走りが重たい。
少しの荷物を積んだ登坂路では明らかに「迷惑な車」になってしまう。
現行モデルでターボ車は消えたと聞いたが大丈夫なのか?と思ってしまう。
フルタイム4WDは雪道での走破性に感動。
スタッドレスタイヤとの組み合わせでタイヤチェーンは持ってるだけの存在に。
南国徳島県なので山間部以外では四駆もスタッドレスもほぼ無用ですが。
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4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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