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スズキ エブリイ 商用車 2015年モデル PA ハイルーフ(2016年3月10日発売)レビュー・評価
エブリイ 商用車の新車
新車価格: 103 万円 2016年3月10日発売 (新車販売終了)
エブリイ 商用車の中古車
中古車価格: ― 円
※ランキング順位と満足度・レビューは2015年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.82 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.55 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.82 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.47 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.11 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.79 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.91 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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自動車(本体) > スズキ > エブリイ 商用車 2015年モデル > PA ハイルーフ
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2017年5月15日 18:47 [1029050-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 無評価 |
中古車(1年落ち、走行19,000km)、2速発進モード付きAGS車です。
購入して3週間、1,000kmくらい走りました。
【エクステリア】☆3
いかにも荷物たくさん積めそうな外観です。
商用車なのでこれはこれで良いかと思います。
後ろのドアはもう少し上まで開いてほしいですね、頭をぶつけそうになります。
【インテリア】☆2
収納スペース、工夫していろいろ付いてますが、どれも小さくて…。軽だから仕方ないけど。
ハイルーフは前席頭上の空間が無駄な感じなので、オーバーヘッドシェルフ付いてて欲しかったなぁ。
【エンジン性能】☆3
ひとつ前のエンジンが載るマツダ・スクラムバンに乗ってたことがありますが、あんまり違いが分からないです。低速トルクが若干太くなったような気はします。
【走行性能】☆4
横風がなければ高速道路もストレス少なく安定して走ります。
AGSは「下手なマニュアル車乗りのようなシフトワーク」なんて形容されてるみたいですが、私はヘタクソなので素直に車任せにして基本Dモードで乗ってます。
【乗り心地】☆4
若干荷物を載せてる状態だと意外とマシな感じがします。
【燃費】☆4
1〜2人乗車で荷物100kg程度積載、高速道路90km/h程度・地方幹線道路60km/h程度の巡航メインで17〜18km/Lくらいです。ときどきエアコンも使ってます。
【価格】無評価
中古車ですので無評価とします。
【総評】☆3
軽貨物車としては「割といいんじゃないの」くらいな評価です。
AGSは好き嫌い分かれるところですが、私は「少なからずクセがあるけど、基本的には許せる」です。
ただ、その「少なからぬクセ」のせいで他の人にはおススメできないです。
(クリープが強いので信号待ちでは「N」に入れてる、急いで「R」に入れてもギア繋がるまで微妙な間がある、長い勾配でもちょっと油断するとシフトアップするので「M」に入れてギアをキープしないといけない時がある、 減速時にシフトダウンするので減速〜停止がスムーズにいかずギクシャクすることがある…等々)
これで2速発進モードが無ければ☆1つにしてると思います。
今後OEMを含め中古市場にもこのAGS車がどんどん出回って来ますが、「2速発進モードが付いてる」のを確認してから買った方がいいですよ。
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