『ヴェルファイア　グレードX　に約半年乗っての感想　』 トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル あいつみなさんのレビュー・評価

H22年式のCC25セレナハイウェイスターからの乗り換えを検討し色々と物色した末、この車と出会いました。


【エクステリア】


ここがXグレードを選択した上で一番不満のある部分です。

エアロタイプと比べると顔が普通すぎるというかのっぺり？しています。私はパールホワイトにしたのでよけいにのっぺりと

感じます。モデリスタのハーフタイプエアロキットも考えたのですが15万円もするため断念

この顔が嫌でエアログレードを選択される方も多いのではないでしょうか。

【インテリア】


ナビと後席モニター、バックカメラはALPINEで統一。ダブルゾーンとLINK機能が秀逸です。一度このセットの便利さ

を体感してしまうと他社製品は使えなくなります。

一番ベースグレードのXですがインテリアに関しては上級グレード比べても

”運転席周り”だけは十分すぎる質感です。ソフトパッドのダッシュボードと革巻きハンドル、随所にあしらった木目パネルに電動パー

キングと前者のセレナから比べると雲泥の差。内装のフラクセンカラーも明るくてGOOD！ただシートに関しては納車時よりクラッツィ

オのシートカバーを付けていたため正直質感等はわかりません。それと購入を検討しているときに、ここの口コミでXグレードのコンソ

ールボックスはとてもチープだからDOPのウッド調のコンソールカバーをおすすめ！とあったのでそれもチョイス！これは大正解！！

試乗車のXと比べると印象がぜんぜん違います！もしXグレードを検討されている方がおられましたら一番オススメするオプションで

す。値段も２万円しないぐらいだったと思います。２列目はベンチシートなのでセレナと比べて良かったところを。まずは２列目の足元

スペースが断然広いです。正直セレナやVOXYも最初は検討していたのですが２列目の足元の広さの違いも有り、ヴェルファイアを

選んだというところもあります。私の場合小学校に入る前の子どもが二人おり、送迎等で荷物がたくさんあったり、日常のお買い物な

どをする時は２列目の足元にポンポン物を置けるのであの広さは重宝しています。あと二列目の足元にはDOPのカーペットマットを

ひいてはおりますが、その上からAftermarket品の全面カバーできるマットを引いております。子どものお菓子の食べこぼしがシートレールの

隙間に落ちてしまうのを防いでくれるのでこれも買ってよかった商品です。ベンチシートは車中泊をする時があるのでその際に威力を

発揮。左右のスライドドア側に肘置きがあるのもGOOD。３列目は意外とスライド量があるのでフル乗車をする際やたくさんお買い物

をした時でもシートを跳ね上げなくていいので使い勝手がいいです。３列目シートを跳ね上げたときにシートレールが残ってしまうの

が非常に惜しいです。大きな箱ものを運んだりするときに邪魔で仕方がないです。床に残るにしても取り外せるような機構にしてほし

かった。最後ラゲッジスペース下に大きな収納ができたのも購入するにあたり大きなポイントでした。セレナではそのスペースをフル

活用していたので。

最後になりますがインテリアで一番不満がある点としては一列目の収納が少ないことです。収納らしいところといえば助手席前

のグローブボックスとコンソールボックスくらい。あとはちょっとした収納が幾つか。そのちょっとした収納もBIGX１０インチ以上にする

と１つなくなってしまうため９インチのBIGXを選択しました。せめてペットボトルが入るくらいの場所があと２箇所くらいあればファミリー

ユースとして大助かりです。ですが収納スペースを重視するならVOXYやセレナをどうぞ。と言われてしまうとそれまでなので

ヴェルファイアという商品キャラクターを考えると割り切りが必要な部分なのかもしれません。


【エンジン性能】


セレナの２０００ccのエンジンからするとエコモードにしていてもよく走ります。


【走行性能】


MOPでプリクラを選択したのですが全車速追従型クルコンは本当に便利で、長距離移動の際の疲れを低減してくれます。個人的に

は今後必須の装備となりました。


【乗り心地】


リアの足回りが先代ヴェルファイアのトーションビームからダブルウィッシュボーンになったのは個人的に購買意欲をそそるポイントで

した。


【燃費】


下道でフルサイズミニバンで丁寧に運転すれば６年前の乱暴に運転していたミニバンと同じぐらい（約10ｋｍ/L）の燃費になるので

良かったです。


【価格】


フルサイズミニバンのベースグレードに両電動、ムーンルーフ、プリクラ、コンセント、ナビ、Bカメラ、後席モニター持ち込みETC、持ち

込みシートカバーにマットバイザー等で値引きを入れて現金一括で約３５０万（下取り含まず）。それを残価ローン３年コースで

頭金６６万円、下取り含み毎月１万ジャストの支払いで乗れることを思うと上出来だと思います。

ちなみに先日興味があり新型セレナの見積もりを頂いたのですが、グレード、ハイウェイスターPPエディション、同じようなOPで現金

一括で約４１０万円でした。もちろん定価でしたがセレナに４００万か・・・と、

そう考えるとヴェルファイアがお値打ちに感じてしまいます。

【総評】

妻のただ一つの条件が８人乗りということだったので最後はヴェルファイアのXとZでめちゃくちゃ悩みましたが、３０万円の価格差と８

人乗りのリセールバリューの悪さを考えXグレードを選択しましたがXグレードでも十分所有欲を満たしてくれます。

正直背伸びをした買い物でしたが、大正解でした。

前のセレナは運転していても楽しくなかったのですが

ヴェルファイアは運転していて楽しくなるというか運転がしたくなる車です。

次は７人乗りのヴェルファイアを買いたいなと。そう思わせてくれる車です。