トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル V (7人乗り)（2015年1月26日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
エアロがよく走っていますが、ノーマル顔の黒ですが、フロントバンパーのデザインの落ち度を黒だと最大限隠しており、他者とかぶらぬ嬉しさもあり、スッキリ感もあり良い。

【インテリア】
Xのアルファードをレンタカーで使用したが、やはり細かいメッキ感、ソフトパッド感に差があった。
経済性のみならXでも良い。ハーフレザーのフラクセンはXのフラクセンよりもやはり上質。

【エンジン性能】
必要充分、2.5は鼻先の軽さの利点もある。

【走行性能】
全高からくる、揺れが続いてしまう現象は、パッケージング上仕方ないが、ミニバンと思えばこんなもの。どんなに褒めても車重と重心の高さから来るデメリットは消しきれない。運転の楽しさだけなら、コンパクカーや走りの良い軽自動車以下。
【乗り心地】
クラウン以上のセダンを除き、これに勝てる車はない。快適性と空間の両立ではトップ。
【燃費】
下道で7-8、高速で10-11程度でほぼフル乗車での使用なので充分。
【価格】
オプション盛り盛りで500はいかない。アルファードよりも30くらいは安く買えたが、アルファードのほうが落ち着いた雰囲気。経済性から言えばヴェルファイアか。
【総評】
Ｖの豪華装備には満足、レーダークルコン、クリアランスソナー、ブレーキホールドは重宝。DOPナビに不満はなし。
ZGなどはチャイルドシートとの相性から除外。

HVとV6は我が家のニーズからははずれ、差額で買ったエヌワゴンカスタムで、通勤と街乗りでは燃費よくスイスイ。
距離を走るのでリセールの低下も懸念材料でした。

見栄を張ってると思われるのが嫌という、超見栄っ張りの私には職場の人には差額で軽自動車乗りで現実派を装えて良い。

2.5がおすすめです。

一台で済ますにはでかすぎるが、燃費が良い小回りの効く車とか趣味の運転の楽しい車を普段使いとして持てるならカーライフに不満はでなさそう。

ヴォクシーと見分けがつかないと言われるノーマル顔ですが、アルファードほどの特別感がないのがいいところ。ちょっと大きい四角い車で座席数あたりの値段はカムリレベルと見栄を張りすぎぬ2.5ノーマル顔は気に入ってます。

駐車場での取り回しに気を使いますし、通勤やちょっとそこまでという場合は別の車を使いますが、三列目の使用と乗り心地(ふらつきを除く)、静粛性、荷物の積載を必要とする方にはベストバイ。

20ヴェル2.4Xから30ヴェル2.5Vへの乗り換え。
車検の見積りを取るためディーラーへ行ったのですが、試乗してやられちゃいました！
エクステリアの好みは別れますが、僕はそこまで嫌いじゃありません！
インテリアは文句無し！
乗り心地、静粛性、剛性感…全てにおいて文句無しの最高級ミニバンだと言えます。
かなりオススメですよ♪

まず初めに自分の車歴と環境を書きます。（評価基準の参考まで）

【車歴】
パルサー 、スープラ 、チェロキー 、スイフト 、 マークX 、 フォレスター 。
セカンドとして、エブリィ 、タント 、MINI（現所有）

【動機と車種選択】
妻の妊娠を機にミニバン購入を検討。
アルファード、ヴェルファイア、オデッセイ、で検討。
オデは室内がそんなに広くなかったのでアル、ヴェルに絞り、ネッツの方が近く営業マンが良かったのでヴェルに決定。

【グレード選択】
ウチはマンションの駐車場がピット式でサイズは大丈夫だったのですが重量制限が2tまでだったので選べるグレードが「2.5のX、Z、ZAエディ、V」しかなく、ノーマルボディとフラクセンと装備の充実度で Vに決めました。

【MOP】
プリクラ＆全車速レーダークルーズ、コンセント。

【DOP】
フロアマット、ETC、スカット360。

【Aftermarket】
RSRダウンサス、ビッグX、ガラスコーティング。

【総支払い額】
４２５万（Aftermarket品含まず）

【下取り車】
SJフォレスターXT（黒）
２年半、走行４５０００km
１９９万

【納期】
４月末契、７月頭納車


ここからレビューです。

【エクステリ】
ライト周りのシュッとした顔が好きです。
個人的にはサイドの伸びやかな造形にヤラレました。
リアスタイルは普通だけどスポイラーにワイパーが収まってるのが気に入ってます。
エアロモデルも格好良いけどノーマル顔が40男にはちょうど良かったと思います。

【インテリア】
質感は価格に対してとても良く出来ていると。
スイッチ類のイルミがブルーだったり、ラウンジモードが綺麗だったり。
ドアの内張の作りも好きですね。

【エンジン性能】
2tクラスに2.5Lは正直不安でしたが、ミニバンとしての用途には必要十分でした。
大人4名にキャンプ道具一式積んで山登っても不満はなかったです。

【走行性能】
RSRのダウンサス換装済みでの納車でしたが試乗車よりもロールが少なく、純正17インチなのでノイズや突き上げもほとんど気になりません。
普通に走る分にはすごく快適です。

【乗り心地】
とにかく静粛性が素晴らしい。
アイポイントの高さも運転しやすいです。

【燃費】
街乗りで8/L位です。
高速だと12/L位ですね。

【価格】
ミニバンと考えると少し高い気がしますが、車の出来を考えると正当と思います。

【総評】
自分も家族も満足しています。

【エクステリア】
エアロを見た後では大人しく感じるノーマル顔ですが、永く乗る予定なのであえてノーマル顔で。シンプルですが飽きのこないまとまったデザインだと思います。

【インテリア】
木目（調）、金属（調）、レザー（調）だったりしますが、秀逸に上手くデザインされています。高級っぽい、のではなく高級感をしっかり感じます。
シートのファブリック部分は素材をもう少し
頑張ってほしかったです。

【エンジン性能】
非常に静か。15年ぶりの新車ですが驚きの一言です。CVTとの相性も良く、まずまずの加速をします。期待していなかった部分なので嬉しい誤算です。鼻先も軽く街中の運転なら3.5より断然使い易いです。

【走行性能】
フラットライドでミニバンにありがちな破綻もありません。
車重があり、スピードを出すと危険です。ミニバンと割り切って運転すればドライビングプレジャーを感じます。

【乗り心地】
文句の付けようがありません。
泣く子も黙る乗り心地です。足廻りを触る気になりません。

【燃費】
エコモードで街乗り9〜10?程です。悪くないです。

【価格】
先進装備を考えると妥当かと思いますが、0.5割安ければ最高でした。

【総評】
クチコミでLEDのヘッドライトが暗いとかLED車内照明が暗いとの意見がありましたが、ヘッドライトは明るさ十二分。車内照明もムーディで良いです。LEDの光量をやたら上げているクルマを見ますが、車内が丸見えになりますので、このくらいが丁度良いです。

はじめてのミニバンで『きっと運転が退屈なんだろうなぁ』と思ってましたが、見事に裏切られ、ずっとハンドルを握っていたいくらいです。
前車が家内用のハリアーと私のルポGTIで、ミニバンは相容れない部分が少なからずありましたが、はっきり言って食わず嫌いでした。見かけや根拠の無い偏見にとらわれていた自分が恥ずかしいです。

クチコミで『アル・ヴェルなんて高級車じゃないです』と言いましたが、撤回します。
全てにおいて、他の高級車を怒涛する程の高級感があります。

夢と幸せを運ぶクルマに出逢えました。
永く乗っていこうと思います。

全くの純正そのままです。エアロなくても純正スポイラーで十分かっこいい！初めて3ナンバーに乗りました。乗り心地めっちゃいい！かっこいいし、内装も若い時羨ましかったウッドと革ステアリング、スピーカーそのままでいい音です。HVだからすごい静か。全部揃ってます。500万もするけどね。でかいから運転気をつけよっと！街中でも観光地でも高速でもまだすれ違ったことなく注目されます！ハンドリングはデカイのに軽やかで運転しやすいです。ステップワゴンから乗り換えだけどロールが本当に少ないです。高速ではエコモードで燃費14kmで凄いです。ハイブリッドがオススメです。非常用電源車としても期待しています。強くてかっこいいし乗りやすい、高機能で非常時にも対応できる最強の相棒です。ボクシーと迷ったけどこれにしてよかった。ちなみにカラーは新色のバーニングブラックです。普段はほぼ黒ですが、洗車してからの太陽の下では美しい力強い赤が輝きます。改めて惚れ惚れする色です。オススメです。よし、無線機つけよっと。がんばって働くぞ！

【エクステリア】
　大胆且つ、厳ついというべきでしょうか。　初めて見たときの印象より、慣れてきました。

【インテリア】
　10系から20系になったときに内装が安っぽくみえたのですが、今回は10系よりさらに高級感があり、満足です。

【エンジン性能】
　20系に比べて出足や加速に余裕があるように感じました。

【走行性能】
　とてもスムーズです。

【乗り心地】
　サスペンションが新しくなった恩恵は実感できます。　嫁の車酔いが無くなりました。　

【燃費】
　街乗りと高速で、約10L/kmぐらいでしょうか。

【価格】
　希望はもう少し安く。。。。。。

【総評】
　納車後１ヶ月が経過しました。　走行距離は、1900kmです。　加速時のエンジン音が静かなことやコーナーリングでオーバーステアにならないこと、さらには、内装が豪華であり、燃費が向上されていることなど満足しています。
　唯一不満な部分は価格でしょうか。　でも、総じて大満足です。

前期ヴェルファイアからの乗り換えで、2.5Vバーニングブラック納車しました。
前期ヴェルファイアに乗ってるときは、二列目以降の人の車で運転時のフィーリングに少し不満感じてましたが、レーダクルーズやパノラミックビューなどかなりいいですし、静粛性やハンドリングなどなど良すぎます。
あまりに乗り心地良すぎで、眠たくなるのがやばいです。