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トヨタ アルファード 2015年モデル SC 4WD（2018年1月8日発売）レビュー・評価
アルファード 2015年モデル SC 4WD
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アルファードの新車
新車価格： 514 万円 2018年1月8日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 237〜483 万円 （15物件） アルファード 2015年モデル SC 4WDの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.28 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.43 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.89 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.91 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.31 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.50 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.63 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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- 1件
- 2件
2021年10月28日 18:51 [1510512-4]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
 |
 |
|
|---|---|---|
【エクステリア】
モデリスタのエアロパーツを装着していますが、高級感が増して満足しています。
前期のグリルはギラギラでちょっと違和感がありましたが、マイナーチェンジで
かなり良くなりました。
【インテリア】
ブラックの内装は埃が目立つため、本当はベージュが良かったのですが、選べ
ないのでしかたありません。
各パーツの質感や操作感は高級感があります。
室内の広さも申し分ないです。
大人が余裕を持って６人乗車できます。
【エンジン性能】
これは文句なしの性能です。
踏めば踏むだけ加速します。
停止状態からフル加速をするとちょっと恐怖を感じるほどの加速感です。
Ｖ６にしてはちょっと振動が多い気がしますが３．５を選んで本当に
良かったです。
【走行性能】
アルファードの前がTCRのエスティマだったためハンドリングは期待して
いませんでしたが、フロントヘビーな感じもなく、峠道でもスムーズに走行
できます。
またスピード感のなさは特筆すべきところですが、唯一純正のTOYOのタイヤ
のパターノイズの大きさが気になります。
【乗り心地】
アルファードの一番の売りは乗り心地のよさだと思います。
誰を乗せても乗り心地の良さを褒められます。
下のクラスのノアやステップワゴンとの決定的な差はこの乗り心地だと思います。
【燃費】
これは期待していなかったのですが、街乗りでリッター６．５〜７キロ、遠出では
９キロ程度です。
ＴＣＲがリッター５キロだったため気にはなりません。
ただ長時間アイドリングをしているとみるみる燃費が落ちます。
排気量が大きい車の宿命ですね。
【価格】
モデリスタのエアロをはじめ、ＴＲＤのパフォーマンスダンパー、メンバー
ブレース、ブレースセット、パノラミックビューモニターのナビにリアモニター、
その他ほぼフルオプションで総額きっかり８００万でしたが、値段に見合った車
だと思います。
【総評】
前のエスティマには２１年１６万キロ乗りましたが、アルファードも長く乗りたいと
思います。
年齢的に最後の大きな車になると思いますので、大事に乗りたいと思います。
【追記】
満足ばかりではなく不満な点もありますので追記します。
?デジタルインナーミラーの画面が小さく画素数も荒くみづらい。
⇒ マイナーチェンジで改善
?パノラミックビューモニターとインテリジェントパーキングアシストの同時
装着ができない。
⇒ マイナーチェンジで同時装着可能に
?切削光輝のホイルが傷つきやすい。
参考になった24人（再レビュー後：21人）
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