トヨタ アルファード 2015年モデル Executive Lounge（2015年1月26日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
凄いデザイン？これはデザインか？
【インテリア】
本革シートは、ヨーロッパ産のような本皮の香りがしてかなり本格的な本皮シートでした。
【エンジン性能】
20系からの3.5リッターV6エンジンなのであまり進歩は感じませんでした。
【走行性能】
お台場を走りましたが、ミニバン特有の腰高な走行性能です。Ｖ６のマークXとは、比較にならない。190?も車高が必要なのか？
【乗り心地】
酔いやすい。本革の匂いは絶対に確認して下さい。
【燃費】
悪い。リッター5キロ前後だと思います。V6 3.5リッターはハイオク仕様です。
【価格】
高過ぎる。２０系から更に高くなった。メーカーオプションナビ70万から100万円は軽自動車が1台買える値段です。
【総評】
良く売れているので見栄が良い車が好きな人、大きな車が好きな人向けの車です。
最後に、トヨタの塗装は弱い。1999年式ポロと接触したが、フォルクスワーゲンは無傷アルファードは傷だらけになりました。

HV-ELｴｱﾛ ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟはﾒｯｷ仕様､ｶﾊﾞｰはﾎﾞﾃﾞｨ同色(ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰﾎﾜｲﾄ)

先代のアルヴェルも非常に人気のある車種ではあったが、操縦安定性や
乗り心地等に難があり、競合車であるエルグランドをはじめ、格下車種である
エリシオン、オデッセイ、セレナ、エスティマ、ノア、ヴォクシー、更に云うと、
ステップワゴンにまで、ライバル視？されることが多々見られた。

しかしながら、2009年に豊田章男氏が社長に就任されて以来、
「もっといい車づくり」を掲げて、業務改革された結果、新型のアルヴェルは、
飛躍的な進化を遂げ、史上最強（最高）のミニバン、ライバル車が不在の
孤高の存在となってしまった。

新型アルヴェルは、他車種とは、全く比較にならないため、新型アルヴェル
のライバルは、新型アルヴェルが唯一無二の存在となってしまっている。

そこで、アルファード（ノーマル・エアロ）、ヴェルファイア（ノーマル・エアロ）の
４つの中で、どれがベストかということになってくる。

インテリアや乗り心地等は、どのグレードでもミニバンとしては、世界最高
レベルであり、その中でもＥＬが格別ではあるものの、どこまで求めるかの
問題となってくるため、割愛する。

一方、エクステリアについては、４モデル共に、難点が多く見られるため、
ボディカラーやエアロパーツ等を含めて、比較的マシな組み合わせを提案する。

新型アルファードは、ノーマル・エアロを問わず、フロントグリルが肝心要である。
間違ってもモデリスタやＴＲＤ等のグリルに交換しないことを切望する。
モデリスタ バージョンゼロ フルバンパーは、上質で棄て難い存在ではあるが、
上記理由により、推奨はできない。

また、バックドアガラスにスモークフィルムを貼る場合は、ブラック（２０２）だけは、
絶対に避けていただきたい。
リヤが漆黒の板にバックドアガーニッシュとナンバープレートだけが浮き上がる
ため、嫌悪感やフラストレーションを与えてしまう。

アルファード（ノーマル）は、はっきり云って、近目で観ると、最も高級感があり、
最も洗練されている。
しかしながら、ボディカラーを問わず、遠目で観ると、のっぺりとした印象が
隠せず、背高に見えてしまう。
サイドとリヤもインパクトに欠けるが、こちらは、モデリスタやＴＲＤの装着で、
刷新可能である。
フロントについては、ＴＲＤ（ＬＥＤ付）の装着以外に改善方法が見当たらないが、
地上高７３mmダウンが痛すぎる。

アルファード（エアロ）が自他共に認める最有力候補となるが、淡色系の場合、
ヘッドランプ周りのブラックエクステンションが、寝不足の目の上のクマのように
観えて、高級感や洗練度が欠如している。
また、サイドポンツーンの樹脂カバーのチープさが際立ってしまう。
筆者の推奨としては、グレイッシュブルー or グレーメタリック となる。

ヴェルファイアについては、第一印象として、これはないな、と思いましたが、
先に記述した通り、新型アルファードの唯一のライバル車であり、凝視すると、
意外と良く出来ているかも？との錯覚？を感じることが、たまにあります。

ヴェルファイアについては、一見すると、エアロの方が好印象を受けてしまうが、
ホワイトパールでは、ハの字のインテークの違和感が顕著になる。
しかしながら、ブラック、バーニングブラック、スパークリングブラックにすると、
インテーク周りのメッキの違和感が顕著になる。
従って、筆者の推奨としては、グレイッシュブルー or グレーメタリック となる。

モデリスタ バージョンゼロ フルバンパーを装着すると、ホワイトパールやエアロ
タイプでも違和感が少なくなるため、お薦めである。

ヴェルファイア（ノーマル）については、全体的にインパクトに欠けるが、
モデリスタのフルエアロで全面的に刷新可能である。　とは云っても、
ホワイトパールでは、はやり全体的な間延び感が否定できないため、筆者の
推奨としては、グレイッシュブルー or バーニングブラック となる。

最後まで、お読み頂きまして、誠にありがとうございました。
筆者もアルファードを所有して、１１ヵ月になります。
新型アルヴェルのエクステリアには、賛否両論があり、特に否定的な意見も
数多くある。
筆者としてもエクステリアについては、多くの難点があることを痛感しており、
ボディカラーのバリエーションも乏しく、推奨できる選択肢は、極めて少ないのが
現状である。

しかしながら、エクステリアの難点を加味しても新型アルヴェルは、世界最高
（最強）のミニバンであり、他車の追従を全く許さず、完璧に圧倒（圧勝）している
と確信しております。
この極めて素晴らしい車に、一人でも多くの皆様が、一日でも早くお乗り頂き、
この真実を共有して頂きたく、その一助になれば、との一念により、長文乱筆では
ございますが、掲載させて頂きました。