マツダ キャロル 2015年モデル GX（2015年1月30日発売）レビュー・評価

キャロルＧＸ（2BOXスポーティー）
2BOX,車高1.5m,FF-2WD 658CC CVT,アイドリングストップ,
エネチャージ,誤発進抑制,キーレス、オーデイオレス,太いタイヤ、
4W-ABS,燃費37km/L,車重650kg,でキャロル最上機種。
15年前の1BOXのバモスと比較します。

殆どの人がオプションでドアバイザーを付けているが、
雨の時に少し空気を入れる時に便利でも
見た目や視界や燃費や騒音に悪いとの意見があったし、
オートエアコンがあるので確かに不要だった。
今まで必要なものと思い込んでいたが反省している。

内装はシンプルで好感出来る。
ドアーバイザーを付けなかったので前方視界が良い。
後方視界は後席左右窓と後ろ窓が小さ目の2BOX車。
私はバック駐車時に振り返って後ろを見る癖があるので見にくい。
ドアーミラーとバックカメラで駐車できるようにしたい。
ワイドルームミラーをつけても後方死角が違うのは1BOXのバモスと違って
2BOXなので仕方ないのだろう。

2BOX車でノーズが長いので、シート高さを高めに調整しても
ノーズ先端が分からない対策に、コーナーポールを左右につけて改善した。
チルトハンドルで適切なハンドル位置にできる。
ドアーミラーが運転席から調節出来る。
前後4ドアー窓の開け締めが運転席で出来る。
サンバイザーには助手席だけでなく運転席にも鏡が付いている。
灰皿が無いがアクセサリーソケットはある。
運転席だけにシートヒーターもある。
運転席の小物入れはバモスよりも小さくて不便で負けていると思う。

走りはまるで普通車と同じような走行感覚であって、エンジンはパワフルで
アクセルが軽いし、無段変速CVTなのか、ゆっくり加速するのに感じ。
アクセル踏み込みに一瞬加速が遅れる感覚が馴染めないが実速は早い。
エコ走行の設計のためと思うが、バモス3速オートマと比較すると
俊敏加速感が小さいのは燃費向上設計かな？

うっかり強く踏むとすぐ60km/H以上になり、
高速道路100km/Hでも安定している。
走りが趣味の人には良い車と思う。
高速とエコ重視設計だろうか？
スズキアルトのOEM車でも同じ性能だろうか？

車体重量が650kg軽量で燃費37km/Lと軽自動車中最高性能の車なので大満足。
ＧＸだけタイヤが太くスポーテイー、硬めで普通自動車並みのごつごつ感があるが
エンジンノイズはゴーというが気にならない静けさで
タイヤなど走行ノイズの方が大きいけどが少なめでスポーティ走行感があり、
しっかり路面を踏んでいる安心感がある。

まだ900kmしか走っていないがメーター読みも満タン法も平均燃費は21km/L位。
高速道路、ちょい乗り含み条件総計であって、今後も平均20km/L以上は期待できそうだ。
バモスの平均13km/Lより車重が少ないので燃費が良いのは当然だろうし、
アイドリングストップなども効いているみたいだ。
バモスでは神明高速、名阪国道上り坂でアクセル一杯でもしんどいが
キャロルではすいすい上ってストレスを感じなくて車重の軽さの有難さを感じる。
スポーツモードにすると加速が良くなりエンジンブレーキも効くが普段は必要ない。

オプションで付けたのは純正の絨毯フロアーマットだけで
この分で約１万円値引きしてもらった。
オプション値引きに１万円の項目がないので0万円にしたので注意下さい。
オプションでドアバイザーなどもつけたりするとかなり値引き金額が上がるはず。

車両本体約112万円から５万円値引きしてもらったが、
アルトでは２万円位しか値引き出来なかったので相当譲歩してもらった結果と
喜んでいますが、
（諸経費約7万円＋車体107万円+オプション1万円で総計115万円）
車両本体の値引きは５万円位と記事が多かったので無理な要求をして
販売店に迷惑かけたと後悔している。

スズキよりもマツダの方が値引きは少し有利みたいだが、
車両本体は一般的に値引きはあまりしないように感じた。
フロアーマット、ドアーバイザー、カーナビ、バックカメラなど
オプションが多くて値引き額が大きいように勘違いする人が多いのでは？
昔は諸経費分を値引きしてもらえば満額回答だと聞いたことがある。
元々車体価格自体が安いので良い車と思う。

2DINカーナビとバックカメラとフロント先端左と右で3個のカメラをつけて
購入機器代が6万円ほどを自分で取り付けた。
FM/AMラジオ、CD/DVD、SDカード、ワンセグTVが見れる。

結論を言うと小さな普通自動車感覚であって好評です。
車高が1.5ｍと低いので風にも強いし、小さくて良い。
軽自動車中トップクラスの性能なのに安価で安全システム完備の良い車と思います。
プリウス並みに燃費が良くて人気が無いのは不思議に思います。