『まあまあ』 スズキ アルト 2014年モデル バットマン87017さんのレビュー・評価

５AGSは出だしをゆっくりすると１速２速が長く続きノイジーです。なので出だしはアクセルをしっかり踏んで１速２速を早く切り抜けるような運転をすべきですね。出だしをゆっくりしたければマニュアルモードで１速２速のシフトアップを早くすれば良いです。軽四を初めて購入し乗りましたので他の軽四では日産のデイズしか知りませんが、デイズの場合段差を超える場合は乗用車のそれと変わりないくらいしなやかですがアルトの場合商用車用の板バネを使っているのかと思うくらい「がたん」と大きな音がします。アルトFでは車重が軽いのでスピードの乗りが良いと思います。マニュアルモードは自己流の走りができるので私にとっては楽しいです。高速道路では引っ張れば１４０くらい出ると思います、普通に走っていて１２０km/hr位は自然に出ます。１２０くらいまではエンジン音などあまり気になりません。ハンドリングですが、電動パワステの不自然な動きを感じます、まだ慣れていないせいでもあると思いますが、ハンドルの戻りが悪い気がします、この感じは初代のホンダ・フィットにも感じた挙動です、フィトの電動パワステの不自然感も乗っているうちに慣れて問題なくなりましたが、、。高速域でのハンドリング、車の挙動もフィットに乗り始めた頃に直進安定性が無く、左右にふられる感じがありましたが、結局慣れて、全く問題なくなりましたが、その感覚にアルトも似ています、この感覚も時間の問題で慣れると思います、逆に慣れればフィットと同じく良いフィーリングに変わってくるかもしれませんが。タイヤが細い事も影響していますがコーナリングスピードが早いとタイヤがよれているようで不安定に感じますが、コレも慣れてコントロールできるようになれば楽しく乗れるようになる予感がします。燃費はまだ未測定ですというか、そこまで走行距離を走っていませんので、後日報告します。後部座席をスライドさせることができればリアのトランクルームを広く使うことができるので残念です。パワーウインドウは前席のみで後部座席は手動です、後部座席には天井に手すりがありません。
アルトFに関しては安く軽くコンパクトで、ある意味おもちゃっぽい車だと思います、洗車も小さいので楽ですし、何故か愛着がわきますね。町中でも８０ｋｍ/hr位は直ぐに出ます。車体が小さいので見切りもよく駐車場の転回もラクラクです。小さく見切りも良いのでバックモニターは付けなかったのですが、バックモニターに慣れているせいか、ナビにバックモニターを付けるべきでした。
総じて良い車だと思います、敢えてこのアルトを選んだのは軽さ、小ささ、AGSです。