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『主に通勤で使用してます。』 スズキ アルト 2014年モデル くまくま黒くまさんのレビュー・評価
アルト 2014年モデル
264
アルトの新車
新車価格： 84〜129 万円 2014年12月22日発売〜2021年12月販売終了
中古車価格： 15〜268 万円 （1,735物件） アルト 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スズキ > アルト 2014年モデル > L レーダーブレーキサポート装着車
よく投稿するカテゴリ
2019年9月6日 09:05 [1226204-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
アルト 2015年 モデルL CVTを購入
軽自動車は20年前の車しか知りませんでしたので進化を感じれました。
全体的には満足してますが贅沢を言えばもう少しって感じですが値段相当って感じで割り切ってます。
この値段でシートヒータ（運転席のみ）シートリフターが付いて100万以下なのが購入の決め手です。
「インテリア」
まあ昔よりは見た目は良くなりましたが安っぽいです。
特に気になるのはAピラーとダッシュボードの隙間が気温で変わります。
一度Aピラーを外すと綺麗にははまりません。ペラペラなんでしょうね！
「外観」
昔のアルトを思い出すような印象は好感が持てます。
「走り」
車体が軽いので出だしの加速・トルク感は良好。
出だしで置いて行かれることは無いです。
高速での走りも良く普通に走るなら十分です。
ブレーキに関しては普通の走りには問題ないですが
緊急ブレーキ時は少し怖いです。タイヤが細く・車体が軽いのでしょうがないです。
「燃費」
私の通勤では信号が多く車が多いのであまり燃費は伸びにくい環境です。
気候により左右されますが5月エアコンなしでリッター20キロ程度です。
高速ではリッター25キロ以上になりました。
ですがタイヤの空気圧・エンジンオイルの劣化などでも大きく変わります。
メンテナンスはエンジンオイル4000キロ以内に交換するようにしてます。
タイヤの空気圧は推奨2.8ですが3.0くらいにしてます。
追加：夏場の燃費は大きく下がります。
信号・渋滞の多い町中では最低11〜16程度です。高速に乗ればもちろん伸びます。
私の感覚では巡航６０キロ以上の速度でないと伸びない感じです。
高速８０キロ巡航が一番の伸びました。
「不具合」
特に大きな問題は今までありませんでしたがCVTの駆動系に癖があります。
特に減速して止まるような状況になると急に少し加速するような癖とガクガクするような症状がが
たまにあり、ディーラーで問題を指摘した所メーカーにも前歴がありプログラムアップデートを
しましたが少しマシになった程度で完全に完治した感じではないです。
代車で同型アルトに乗りましたがその車両には感じませんでしたので個体差があるようです。
その代り私の車両ではトルク感が大きく感じます。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年6月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 91万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった13人（再レビュー後：7人）
このレビューは参考になりましたか？
2019年5月15日 07:50 [1226204-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
アルト 2015年 モデルL CVTを購入
軽自動車は20年前の車しか知りませんでしたので進化を感じれました。
全体的には満足してますが贅沢を言えばもう少しって感じですが値段相当って感じで割り切ってます。
この値段でシートヒータ（運転席のみ）シートリフターが付いて100万以下なのが購入の決め手です。
「インテリア」
まあ昔よりは見た目は良くなりましたが安っぽいです。
特に気になるのはAピラーとダッシュボードの隙間が気温で変わります。
一度Aピラーを外すと綺麗にははまりません。ペラペラなんでしょうね！
「外観」
昔のアルトを思い出すような印象は好感が持てます。
「走り」
車体が軽いので出だしの加速・トルク感は良好。
出だしで置いて行かれることは無いです。
高速での走りも良く普通に走るなら十分です。
ブレーキに関しては普通の走りには問題ないですが
緊急ブレーキ時は少し怖いです。タイヤが細く・車体が軽いのでしょうがないです。
「燃費」
私の通勤では信号が多く車が多いのであまり燃費は伸びにくい環境です。
気候により左右されますが5月エアコンなしでリッター20キロ程度です。
高速ではリッター25キロ以上になりました。
ですがタイヤの空気圧・エンジンオイルの劣化などでも大きく変わります。
メンテナンスはエンジンオイル4000キロ以内に交換するようにしてます。
タイヤの空気圧は推奨2.8ですが3.0くらいにしてます。
「不具合」
特に大きな問題は今までありませんでしたがCVTの駆動系に癖があります。
特に減速して止まるような状況になると急に少し加速するような癖とガクガクするような症状がが
たまにあり、ディーラーで問題を指摘した所メーカーにも前歴がありプログラムアップデートを
しましたが少しマシになった程度で完全に完治した感じではないです。
代車で同型アルトに乗りましたがその車両には感じませんでしたので個体差があるようです。
その代り私の車両ではトルク感が大きく感じます。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年6月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 91万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人
「アルト 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 旧HA36Sアルト、2度目のレビュー(長距離) |
 5 |
2025年1月5日 23:48 |
 スズキは以前は良心的なメーカーでした。 |
5 |
2024年4月23日 12:54 |
| ミライースと比較した感想 |
 2 |
2023年10月18日 22:11 |
 何とも複雑...売却済 |
2 |
2023年9月13日 06:06 |
 AGSはクセがあるけど面白い。 |
5 |
2023年6月29日 19:21 |
 【再々レビュー】1年経過 |
3 |
2023年5月30日 17:08 |
 安いけど、安くなかった |
1 |
2023年5月15日 13:15 |
 楽しい |
5 |
2022年11月13日 22:47 |
 安価なホットハッチ |
4 |
2022年11月10日 21:55 |
| 前後ブレーキサポート(人&物) |
5 |
2022年6月18日 08:48 |
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