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『ダウンサイジング』 スズキ アルト 2014年モデル donkymouseさんのレビュー・評価
アルト 2014年モデル
264
アルトの新車
新車価格: 84〜129 万円 2014年12月22日発売〜2021年12月販売終了
中古車価格: 15〜268 万円 (1,741物件) アルト 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スズキ > アルト 2014年モデル > S
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2018年9月26日 17:11 [1161292-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】好みが分かれますが、乗っている分には見えないので、まあこんなもんでしょう。
【インテリア】とてもチープ感が漂います。せめてヘッドレストくらい分割にしてほしかった。(ミライースも現行型は一体になった)
【エンジン性能】車体が軽いせいもあり、出足もスムーズです。早さを求めてはいませんでしたが、遅くないのはうれしい。
【走行性能】これまでのリヤサス(ITL)からツイストビームに変更され、ヒョコヒョコ感がなくなりました。
【乗り心地】サスは柔らかめでエコタイヤですが、空気圧が高めなので突き上げ感が少し気になる。
【燃費】普通に気を遣わずに走っても、それなりの数値が出る。通勤渋滞が無ければまだ良くなるはず。
【価格】軽自動車でも200万超えもある中で、この基本性能なら納得できます。
【総評】スイフトスポーツからの乗り換えですが、通勤メインなのでランニングコスト削減には役だちます。(特にタイヤ)
軽自動車なので我慢を強いられるかと思いましたが、そんなことはなく快適に使えています。内装はチープですが、その分簡単に分解できるので、ナビ・ドラレコ・ETCば自分で取り付けて安く抑えました。その辺はおもちゃ感覚です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年7月
- 購入地域
- 鹿児島県
- 新車価格
- 100万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった14人(再レビュー後:14人)
2018年9月26日 17:07 [1161292-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】好みが分かれますが、乗っている分には見えないので、まあこんなもんでしょう。
【インテリア】とてもチープ感が漂います。せめてヘッドレストくらい分割にしてほしかった。(ミライースも現行型は一体になった)
【エンジン性能】車体が軽いせいもあり、出足もスムーズです。早さを求めてはいませんでしたが、遅くないのはうれしい。
【走行性能】これまでのリヤサス(ITL)からツイストビームに変更され、ヒョコヒョコ感がなくなりました。
【乗り心地】サスは柔らかめでエコタイヤですが、空気圧が高めなので突き上げ感が少し気になる。
【燃費】普通に気を遣わずに走っても、それなりの数値が出る。通勤渋滞が無ければまだ良くなるはず。
【価格】軽自動車でも200万超えもある中で、この基本性能なら納得できます。
【総評】スイフトスポーツからの乗り換えですが、通勤メインなのでランニングコスト削減には役だちます。(特にタイヤ)
軽自動車なので我慢を強いられるかと思いましたが、そんなことはなく快適に使えています。内装はチープですが、その分
簡単に分解できるので、ナビ・ドラレコ・ETCば自分で取り付けて安く抑えました。その辺はおもちゃ感覚です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年7月
- 購入地域
- 鹿児島県
- 新車価格
- 100万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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「アルト 2014年モデル」の新着レビュー
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- 車両価格
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- 諸費用
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