『正に「あばたもえくぼ」です』 マツダ CX-3 2015年モデル 特急彗星号さんのレビュー・評価

まさか私がマツダ車に乗るとは・・・が正直な思いでした	2インチダウンのスタッドレスタイヤを本日装着	軽油でこの燃費は超嬉しい！

購入してから1200ｋｍ走行しましたので再レビューしました。
細かい不満点も出てきましたが題名通りで少々の不満も気にならぬ
魅力的なクルマだと再認識した次第です。

【エクステリア】とにかくCX-3の魅力はこれに尽きます。
イメージスケッチそのまんまを具体化したような素晴らしいスタイル。
実用性を少しでも考慮すると手を出せませんが正にスタイルで買う車です。
ただリアスタイルだけは少々減点対象かな。

【インテリア】豪華ではないが上質ですね。
質感は良いのですが価格を考えると装備的には？です。
フロントティンテッドガラスやアームレストは必須だと思います。
シートは最初、少々小ぶりでイマイチかな？と思いましたが
身体に馴染むと柔らかいながらもしっかりホールドしてくれます。
スライド・リクライニングの調整幅がもう少し細かいと有難いです。
そういう意味でＭＣ後のパワーシートは羨ましいですね。

【エンジン性能】50歳を超えましたのでもう飛ばす歳でもないと思っての
ディーゼルエンジンチョイスです。
低回転からの分厚いトルクは街乗りの実用的速度では十分以上です。

【走行性能】前車が２L水平対向ターボエンジン搭載車でした。
そのクルマで趣味として鈴鹿や岡山国際サーキットを走ってましたので
走行性能自体、とても較べられませんが1.5Lディーゼルターボという
先入観をあっさり吹き飛ばす程の走りです。
上手くブーストを掛けるようなアクセリングを用いると
モリモリと加速してくれます。

【乗り心地】18インチの大径ホイールで簡素なトーションビームサスの影響か？
少々リアの突き上げを感じますがこのクルマの性格からすれば許容範囲でしょう。
1200ｋｍ走破しましたが突き上げに関しては殆ど改善されていません。

【燃費】片道15kmの通勤メインでは15ｋｍ/Ｌ弱、高速主体だと18ｋｍ/Ｌオーバー。
重いＡＷＤ（殆どＦＦ状態？）なのでこんなもんでしょう。
前車はハイオクで街中７ｋｍ/Ｌ程度でしたので燃料費込みで考えると
大満足です。
あとＤＰＦのＰＭ除去時はかなり燃費低下します。
馴れると作動は分かりますがもっと明確な除去作動時の表示が欲しいですね。

【価格】正直、少々割高感を感じます。
でもこのクルマのスタイルや他の車には感じない独特の雰囲気に
魅せられた者としてはこの割高感は許せる範囲です。
でも、どうしても許せないのがホーンのショボさです。
まるで豆腐屋さんの移動販売で聞くあの音を連想させる音色（笑）。
まだ軽自動車等の普通のシングルホーンの音の方がマシかな？

【総評】前車の車検切れ直前に急遽代替えしたので時間的にＭＣ後のモデルを
待つ余裕は有りませんでしたのでＭＣ前のモデルを購入となりました。
それでもＣＸ-３の魅力は十分満喫しています。
この歳になって今まで経験してした事のない新たなカーライフを
私にCX‐３が提供してくれているようでハンドルを握る毎日が楽しいです。