『1年点検終了』 マツダ CX-3 2015年モデル のんびり夫婦さんのレビュー・評価

【エクステリア】
　鼓動デザインは、とにかく素晴らしいの一言、存在感の高いデザインだと思います。特に斜め前方から見ると流れるようなラインが、ダイナミックブルーマイカのカラーとマッチし、本当に綺麗です。

【インテリア】
　黒を基調したなかに赤のアクセント、なかなか落ち着きがあり素晴らしいです。運転席周りは、握ったときの本革巻きハンドルの感触は上質感たっぷりで、先進的なアクティブ・ドライビング・ディスプレイなどの装備は機能的です。デザイン優先のところからセンターのカップホルダーが後過ぎたり、ラッゲージルームの開口部の下が高いのが不便です。
　大人４名乗車で１泊のドライブに出かけましたが、特に室内空間、ラッゲージルームが狭いとは感じませんでした。

【エンジン性能】
　トラックも含めて多くのディーゼル車に乗った経験がありますが、力と燃費が両立し、そして静かなエンジン音とまさにクリーンディーゼル、このような素晴らしいエンジンは初めてです。　１，５００ＣＣで、ハイウェーやワインディングを気持ち良く走行できるｓｋｙａｃｔｉｖ−ｄは凄いです。出だしが〜と言う方もおりますが、シグナルグランプリをするわけでもなく、元々エコ運転を心がけていますので、特に気になりません。

【走行性能】
　登山の相棒として何時も一緒ですが、力強いエンジンと最適なドラポジのお蔭でストレスを感じないハイウェークルージングはＭＲＣＣも相俟って最高に気持ち良く、また、ワインディングも急坂の林道をぐい〜ぐい上り、ハンドルも軽く、疲れ知らずです。岩手県の焼石岳登山では往復約１，０００ｋｍ、山に登っても日帰りでした。
　オプションでセーフティクルーズパッケージを付けましたので、快適かつ安心感が高いです。

【乗り心地】
　ワインディングのハンドリングを考えるとやむを得ないが、少し硬いかなと。

【燃費】
　５月末納車で現在約１８，３００ｋｍ走行、累積平均燃費が約１９ｋｍ／ｌと驚く燃費、それも安価な軽油ですから〜コスパ最高です。北アルプス登山の往復でも未だタンクに燃料が残っており、早朝深夜の山道走行でも安心感があります。

【価格】
　安くはないと思いますが、ドライビングフィール、デザインそして装備を考えるとリーズナブルかなと思います。

【総評】
　車内泊が〜などと贅沢を言ったらきりがありませんが、エンジンの力強さ、疲れ知らずの快適性、燃費の良さそして細い林道走行や駐車での取り回しの良さなど山登りの相棒としては最適・最高の車です。
　ｍａｚｄａの言う「Ｂｅ　ａ　ｄｒｉｖｅｒ．」そのものが顕在化した車だと思います。
　本当にまた「出かけたくなる」車です。