『3ヶ月が経過して』 マツダ CX-3 2015年モデル amatomoさんのレビュー・評価

あまりの燃費の良さに、あっという間に1000km突破。というわけで再レビューです。

【エクステリア】
洗車が楽しくなる。文句無し。

【インテリア】
前回に同じ

【エンジン性能】
出足はやっぱりもっさり。とはいうものの必要十分であるし、信号で置いていかれるような事も別にない。上り坂で頻繁にシフトダウンをせずに済むトルクの恩恵のほうが遥かに大きい。回転数が1500を超えてからの加速性能は荒々しいぐらい。

加速時のディーゼル音、振動も多少ありますが、アイドリング時にハンドルがブルブル震えてた頃のものに比べれば遥かに進化しております。

ガソリンと比べると大人しくはないですが、この時代、小型車にディーゼルを持ってくるという、マツダの冒険心と遊び心満載の良いエンジンだと思います。

購入しなかったユーザーからは否定的な意見もありますが、特性を理解できない人は買わないほうが幸せかと。

【走行性能】
前回に同じ

【乗り心地】
前回に同じ

【燃費】
燃料計壊れてるのでは？ってぐらい減らない。

初回給油時 : 19.1km/L
2回目給油後:21.0km/L ←継続中

エコドライブなんてしていません。エアコンガンガン使ってます。

燃料代は一回の給油で約4000円。走行可能距離は800kmオーバー。

余談ですが前の車は8000円で600km程度。
もう2度と乗れません( ´Д｀|||)
【価格】
理解ある人が買えば納得のプライス。
でもなかなか思い切れない価格なのは否定しません。

【総評】
財布の中身を気にしないで走れる幸せを知りました。色々な意味で走る喜びを教えてくれる良い車です。ガソリン車に戻れる気がしない…笑

3代目フォレスター(ターボ)からの乗り替えです。

【エクステリア】
文句無し。

【インテリア】
シンプルで上品なデザイン。ドイツ車のような雰囲気で気に入っています。収納は少ないけれど、多いとごちゃごちゃするので、スマートに乗るにはちょうどいいと思います。

【パッケージング】
後部狭い、荷物乗らないとの声も多いですが、その通り。しかし、前車で「大は小を兼ねる」とばかりにフォレスターを買いましたが、年に1、2度スノボに行くとき以外は空気ばかり運んでいた私にとっては、このサイズが最適。

【エンジン性能】
出足もっさり感が指摘されていますが、MTなのでさほど気にならず。
加速中はディーゼル特有の音がしますが、ディーゼル好きな私にとっては力強く頼もしい音で心地よいです。

【走行性能】
デミオほどのキビキビ感は薄れます。それでも十分魅力的な走りをしてくれます。ワインディングが気持ちいい。

【乗り心地】
皆さんも挙げられていますが、かなり固め。ドライバーとしては楽しい。同乗者がいるときには気を使った運転が求められると思います。

【燃費】
荒い運転でも16km/Lを割らない燃費性能は素晴らしい。普通に乗れば街乗りで18km/L。満タン入れて5000円弱、走行可能距離750km程。財布に優しすぎて走行距離がグングン伸びます…

【価格】
購入には勇気がいる価格ですが、所有すると相応かなと思います。安っぽさは感じない。

他人と被るのが嫌な人にとってはちょうど良いかも。

…補助金終了後に鬼値引き始めそうですが。そうなると現オーナーとしては複雑な心境になりそうですが。

【総評】
ディーゼル×6MT×4WDという仕様が選べる。それだけでもこの車の存在意義は大きいです。スバルのボクサーディーゼルを待ち望んでいましたが、この車のあまりの出来の良さに即乗り換えを決意したほどです。

私自身マツダに対するブランドイメージはそれほど高いものではありませんでしたが、それを覆させる力を持った車です。価格だけがネックであれば、買って後悔することはまずないと思います。

ただしマツコネ、お前はダメだ。