『ZOOM　ZOOM　　3000?走行後の感想』 マツダ CX-3 2015年モデル F-S-Wさんのレビュー・評価

【エクステリア】あえて評価する必要もなく、見た目通りです。今のマツダデザイン（鼓動）には惚れ惚れします。

【インテリア】デザインに関しては文句無しにカッコイイと思います。シート等のレッドステッチがお気に入りです。小物入れについて、購入前は少ないような気もしましたが、実際に納車されて乗ってみると必要十分です。前車には一度も使った事のないような物もたくさんあったので、余分な物を処分する良い機会となりました。
室内や荷室の空間については広くは無いものの、今のところ不自由は感じていません。家族構成は妻と2歳の子供の3人で普段の買い物や2泊程度の旅行であれば問題なしです。しかし、たまに両親も加わった5人乗車となると、やはり後部座席は狭そうに見えます。しかし、海外旅行等でエコノミー座席に半日座っているよりは全然快適なようです。
リクライニング機能のついたソファーのようなシートが好みの人には苦痛な後部座席かもしれませんが、ある程度背面が立っているほうが姿勢がよくなって楽だと感じる人には後部座席でも問題無いと思います。
インテリアで1点減点とした理由は、ドリンクホルダーの位置が不便な事です。AT車なら影響ないのかもしれませんが、MT車の場合は少し気を遣う位置です。

【エンジン性能】ターボ車特有の後からくる加速感には当初戸惑いましたが、慣れたら問題なしです。アクセルワークでもある程度カバーできます。
ちなみに、1500ｃｃのガソリン車からの乗換ですが、一定速度で走行中に再加速する際の爆発力にはビックリしました。今までなら絶対シフトダウンしないと登れないような坂道でも、ギア固定のままでグングン加速していきます。

【走行性能】悪路の走破性についてはわかりませんが、舗装された道路を走行する分に関しては、他社のSUVも試乗しましたが、一番安定感がある気がします。1点減点の理由は、車高の低いロードスター等の車の走行感覚が好きだからです(笑)

【乗り心地】路面の凹凸に対して跳ねるような感じがします。　乗り心地が固いのではなく、跳ねる感じです。
車酔いしやすい人には注意が必要かもしれません。　個人的には試乗したロードスターの方が乗り心地良かったです。

【燃費】普段燃費はあまり気にしない方ですが、一番満足している点かもしれないです。
前車は約15年前の1500CCガソリン車のMTで、カタログ燃費は17.2（10.15モード）、実燃費は12〜13程度でした。
使用環境は全く同じで、特に燃費を意識したりはしていませんが、現在は実燃費21〜23程度です。
軽油とレギュラーの価格差もあるので、燃料費は半額以下となりました。


【価格】高いよりは安い方がいいですが。。。　でも納得価格です。

【マツコネ】マツコネに関しては色々な不評があるようですが、不満はありません。
約10年前に購入したゴリラのメモリーナビとの比較になりますが、技術の進歩に圧倒されています。
ナビ、オーディオ、燃費計等、特に不具合には遭遇していません。
燃費計に関しては、マツコネが完全に起動する前に、トリップメーターにてリセットしてしまったためマツコネに反映されないという事がありました。冷静に考えると当然かもしれません。　エンジンを始動させたら、マツコネが完全に起動するまでは何もしない方がいいと思います。パソコンと同じですね。

【総評】人生2度目の車です。今回も長いパートナーになってくれると思います。