| Kakaku |
『オプションのレビュー』 マツダ CX-3 2015年モデル 銀色の割り箸さんのレビュー・評価
CX-3の新車
新車価格： 227〜355 万円 2015年2月27日発売
中古車価格： 59〜324 万円 （1,400物件） CX-3 2015年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > CX-3 2015年モデル > XD Touring L Package
よく投稿するカテゴリ
2015年7月4日 15:30 [828762-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
せっかく色々OPを付けて購入したので、OPに絞って再レビューします。
・マツコネナビ【★★★☆☆】
評判ほど酷い不具合は出て無いですが地図の精度は市販ナビの水準を下回るし、音声操作の使い勝手も良くないです。またエンジンをかけ直すたびにSDカードから読み出し直すため起動に時間がかかります。ナビSDカードは5万円程度なので価格相応ではありますが、お金をかけても良いものを選ぶ選択肢が欲しいです。
・ナチュラルサウンドスムーザー【★★★☆☆】
付けたところで電気自動車並みに劇的に静かになる効果はないです。特定波長を打ち消す=音色が少し変わるだけであって音量が小さくなるわけではなく、極端な話、音の好みの問題でしかないです。基本的には無くても困らないので新しいモノ好き向けの自己満足装備ですね。
・i-ELOOP【★★★☆☆】
ナチュラルサウンドスムーザーを付けようとすると漏れなく付いてきます。バッテリー容量が小さいのでi-stopのエンジン停止時間を延長するのに使う程度の用途です。あって損は無いけど、燃費にどれだけ影響してるのか実感し辛いレベルの効果です。
・BOSEサラウンドスピーカー【★★★★☆】
純正スピーカーと比べると明らかに音質は高くなっていると思いますが、市販の同じぐらいの値段のスピーカーと比べてお買い得かと言われると微妙です。マツコネのアンプに足を引っ張られている可能性もありますが。
・セーフティクルーズパッケージ【★★★★★】
クルコン、車線逸脱センサー、死角センサー、自動ブレーキのセット。
車線逸脱センサーは要らないかと思っていましたが、買い替え直後に車幅を把握するのに役に立ちます。
死角センサーは斜め後方の死角に他車が入った時にドアミラーに表示が出る＋そちらにウィンカーを出すと警告が鳴る機能で、中々便利です。
自動ブレーキはミリ波レーダー（高速用）とレーザー（低速用）の併用タイプです。幸いにもまだ一度も実際に作動しことはありませんが、安心感はあります。
・マツダスピードエアロ【★★★★★】
付けると東京オートサロンに展示されていたCX-3の仕様になります。ただしLパケにアンダースカートを選ぶとサイドが二重線になるので注意。
・ドライブレコーダー【★★☆☆☆】
DOPは富士通テン性ですが…デザインがイマイチです。もう少し目立たないようにして欲しかった。動画撮影機としての性能は普通。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年4月
- 購入地域
- 熊本県
- 新車価格
- 280万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった25人（再レビュー後：9人）
このレビューは参考になりましたか？
2015年5月29日 19:37 [828762-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
ホンダのハイブリットからの乗り換えです。
ヴェゼルと迷いましたが、最終的にCX-3にしました。
【エクステリア】
ヴェゼルと方向性は違いますが総合的なデザインセンスは甲乙つけがたい。
ただマフラーのデザインは確実にCX-3の方が良い。
L Packegeにマツダスピードのアンダースカートを付けたら
サイドが二重線になって見た目がクドくなってしまった。
付けるならXDかTouringにした方が良い。
【インテリア】
ホンダと比べるとプラスチックっぽさが無くて良い。
USB接続端子が有るのは良いけど、その分中央に収納スペースが少ない。
後ろ座席の居住性は高くないものの、クーペのリアシートと比べればまだちゃんと乗れるレベル。
【エンジン／走行性能】
0-30kmはもっさり気味、40km以上では加速良好。
追い抜きをかける時にディーゼルパワーの本領を発揮する。
上り坂走行でもアクセルを踏んだだけ加速できる。
アイドリングストップは完全停車時にブレーキを強く踏んだ際のみ行う形式。
意図的に止めないこともできる反面、燃費貢献度は若干低い。
再始動時の違和感はハイブリットと比べると大きい。
【乗り心地】
車自体は硬めながらシートは柔らか目なので、バランスはとれている。
エンジンの揺れはガソリン車と同じか若干小さいぐらいで、まったく問題ない。
エンジン音は大小で言えばそれほど大きくないが、音色はやっぱりマイクロバスのそれに近い。
ここは試乗して納得できるか試してみるべきところ。
【燃費】
2回給油して何れも18km/lぐらい。1回あたりの走行距離が長いほど良くなる傾向。
とはいえ10km未満の走行距離でも14km/lぐらいは出るので一般的なSUVよりは良い。
【価格】
ハイブリッドと同じで、ガソリンと比べると価格は割高。
ナビ分が安い＋補助金があるのでヴェゼルハイブリットと総額では同じぐらい。
ただ趣味性が高い車種なのでコスパを求める過ぎるのもどうかと思う。
【総評】
ディーゼルの特性も面白く車としての総合性能も高いため、今のところ満足感は高い。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年4月
- 購入地域
- 熊本県
- 新車価格
- 280万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった16人
「CX-3 2015年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 走りは良いが、使い方を選ぶ |
  2 |
2026年3月14日 07:52 |
| 満足してます |
5 |
2025年3月1日 21:15 |
 エターナルブルーマイカ |
5 |
2025年2月23日 01:18 |
 6年我慢したが、狭いし乗り心地最低！ |
1 |
2024年12月21日 10:48 |
 デザイン、性能、機能はよいが品質は今ひとつ |
4 |
2024年6月26日 13:07 |
| BLアクセラ2,000ccからの乗り換えです。（2024/06/07追加） |
3 |
2024年6月7日 12:52 |
 オルタネーターは、壊れて当たり前 |
2 |
2024年5月17日 00:02 |
| 新車価格は見直されて落ち着きましたが、中古は割高です。 |
3 |
2024年4月24日 23:38 |
 モニター見えない小回り効かない。けど見た目はほんとに格好いい |
4 |
2024年2月10日 11:59 |
 クルマとしての基本は良く出来ています。 |
4 |
2024年1月4日 14:09 |
この製品の価格を見る
CX-3の中古車 （1,400物件）
-
CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ETC CD/DVD バックモニター
- 支払総額
- 130.6万円
- 車両価格
- 117.0万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.3万km
-
CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 360度モニター Bluetooth接続
- 支払総額
- 247.9万円
- 車両価格
- 238.0万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.3万km
-
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ CD DVD フルセグ ETC
- 支払総額
- 122.5万円
- 車両価格
- 112.2万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.3万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
29〜237万円
-
29〜240万円
-
17〜169万円
-
35〜287万円
-
38〜466万円
-
28〜267万円
-
69〜469万円
-
116〜388万円
-
124〜451万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】予算40万新規PC
-
【欲しいものリスト】高いけどDDR5で組む
-
【その他】Full White Build
-
【欲しいものリスト】pc メイン
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
