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『納車一ヶ月後の評価』 マツダ CX-3 2015年モデル ごり先輩さんのレビュー・評価
CX-3の新車
新車価格: 189〜355 万円 2015年2月27日発売〜2026年10月販売終了
中古車価格: 53〜314 万円 (1,028物件) CX-3 2015年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-3 2015年モデル > XD Touring L Package
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2015年4月29日 00:27 [819749-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
エクステリアに関しては、そこが購入動機の大半を占めているので、文句無しに満点です!
ただ、ひとつ小言を言わして頂くと、OPに設定されている、ピラーガーニッシュが標準ならもっと良かったと思う。
【インテリア】
ここに関しても、この価格帯の車でここまで高級感の有る内装の車は無いと個人的には思いますので、満点です。
収納が少ないとの声がよく聞かれますが、当方、以前の車種がデュアリスでしたので、両車種ともに、国内よりも国外が主力になる車種だと思いますので、似たようなものです(笑)
なので、個人的には余り気になりません。
欧州等の諸外国では、余り収納は重視されていないのですかね?
【エンジン性能】
初めてのディーゼルエンジンですが、以前に乗っていたデュアリスのエンジン(2000cc 6速CVT)よりも低回転域でのトルク、加速感はこちらの方が有るように感じます。
ただ、高速走行中のパワー不足はやはり感じます。1.5ccのガソリンエンジンをとの声も聞こえますが、ガソリンエンジンならば、2.0ccでないと、明らかにパワー不足でしょう。
【走行性能】
出だしはゆっくり目ですが、豊かなトルクが有るため、そこからはモリモリと加速していき、市街地では1500回転以下でとても快適に走れます。思ったよりスピードも出ていますので、スピード違反には気を付けてくださいね(笑)
ただ、1つ気になる事が有ります。アクセルを踏み増ししたときのタイムラグが非常に気になります。(それまでの加速がとてもスムーズな為、余計に)このタイムラグがなぜ起きるのかも、よく解りません。(加給機作動のタイムラグ?)
【乗り心地】
デュアリスと比べるのは酷かも知れませんが、この点に関しては、デュアリスの完勝です。
乗り手の好みも有るでしょうが、CX-3はちょっと硬めでスポーツライクなドイツ車寄り、デュアリスはマイルドで優雅に走るフランス車寄りな感じが適当かと思います。
16インチではその様な事は無いとのレビューも見受けますが、確かに、18インチですと、ゼブラ帯の様な細かい段差ですと、揺れますし、舗装の荒い道ですと突き上げが結構来ます。
この点は、ある程度サスが馴染んできたりすると、もう少しマシになるかも知れませんが、それでもデュアリスの完勝でしょう。
【燃費】
ズバリ17km/?とまぁまぁな数値でしょう。
これから、エアコンを作動させる季節になりますので、その辺りも気になるところです。
補足で、エアコンをかけるとエンジン音が結構大きくなります。
【価格】
高いと言う声をよく聞きますが、デミオをベースで考えると確かにそう思うかも知れません。
ですが、僕の場合は競合車種がMB GLA180、AUDI
Q3 1.4TSI、BMW X1でしたので、それらと比べると格安でした(笑)
下取りもDOP値引きもめいっぱいして頂きました(ディーラーの営業さん、有り難うございます。)
それに、ディーゼル補助金も有りますし、そこまで高くは無いと思ってます。
【総評】
良いところもそうでないところも有りますが、概ね非常に満足しております。
3人家族で後ろに大人が二人乗る機会もそうそう無いです。なので、
1、後部座席を日常的に使わない。
2、エコに指針を振ったHVは余り好きじゃない。
3、高級車に憧れるが、現実的に考えると手が出ない。
4、普通のエコカーなんて乗りたくない。
という条件が当てはまる人には、最高の車だと思いますよ。
マツダさんこれからもカッコいい車を作ってください。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年3月
- 購入地域
- 奈良県
- 新車価格
- 280万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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