『10年の進化を感じます』 マツダ CX-3 2015年モデル arisan2011さんのレビュー・評価

2004年購入16万キロ走行、初代アクセラスポーツからの乗り換えです。
利用は妻の通勤・保育園送迎（片道６キロ）と休日レジャーです。
本命は魂動デザインのプレマシーが出るのを待ってましたが、全くその気配もなく、秋に車検でもう一度車検を通すと、ブレーキパット前後交換、タイヤ交換、バッテリー交換と何かと出費になりそうだったので買い替えることにしました。

【エクステリア】
魂動デザインでは一番気に入ってます。

【インテリア】
インパネがデミオと同じなのでどうかなと当初は思ってましたが、購入してみれば気にならなくなりました。
CD/DVD/TVのオプションをつけなかったので小物置きが広くなって良かったです。蓋つきの小物入れがあれば尚良いかと。
できればアクセラのようなアームレストがついていたらと思いますが、後部座席に乗る妻は、無い方が使い勝手が良いという意見でした。

【エンジン性能】
ディーゼル音はしますが、こんなもんかなと思う程度で心配したほど気にはならないです。妻は音がしないより、踏んだら音がする方が好みと言ってましたので、人それぞれなんですね。
若干一呼吸を置く感じがしますが、80キロぐらいまではスッと加速するので乗りやすいです。また、高速のクルージングも前車より楽になりました。1500ディーゼルで満足してます。

【走行性能】
カーブで切り増しや戻しがなくなった気がするので、マツダのこだわり技術のおかげなのかな。
特段ふらつくとかないので、扱いやすい車かと思います。
ややハンドルが軽く感じますが、妻は軽くなって駐車場での車庫入れが楽になったと言ってますので、これも人それぞれですね。
標準のバックモニターは便利です。妻の車庫入れがうまくなりました。
標準装備のBSMは意外と良いです。やはり見えない部分は素直にセンサーがある方がありがたいです。
MRCCなどのオプションは費用の関係上つけませんでしたが、付けておけばよかったと少し後悔しています。

【乗り心地】
シートは柔らかく、座り心地は良いです。ただ今までの車と柔らかさが全然違うので、ベストポジションを見つけれていない感じです。
妻は今まで以上に後部座席で寝てる事が増えたので悪くは無いようです。シートが柔らかく気持ちが良いとのことです。
広さは、「広くはないが狭くもない」という感じです。ただ、もう少し広ければさらに満足度は高かったかと。
後部座席の人との会話がしやすくなりました。静寂性が高いので、クリアに聞こえます。
タイヤのせいなのか、新しい車だからかわかりませんが突き上げる感じが伝わってきます。他のレビューでは距離が延びればおさまってきたとのことなので、もう少し様子を見ます。

【燃費】
近距離すぎるので、普段は12キロしかないです。高速走行は20〜23キロなので、初めての給油は19キロでした。短距離街乗りが続くと、思ったよりは燃費が良くないのかもしれません。
ですが、軽油なので費用面では満足してます。

【価格】
はじめは高いなと思いましたが、今はこんなもんかなという感じです。
もう少し高く感じさせないようにすることはできたのではないかとは思いますが。
（内装やオプションを細かく選べたりすればよかったのにと思います。）

【総評】
10年前の車との比較なので、安全装備などの進化に驚いています。
特にクルージングがゆったりとできて、長距離移動が楽です。視点も高いので気分的にゆとりができました。
基本は2人から3人までの使用にはちょうど良い車と思います。4人でも問題ないですが、常時4人移動であればミニバンなどの方が楽かもしれません。
ラゲッジスペースも2段あるのでスッキリと使えて良くなりました（BOSS未搭載）。
いろいろと改善の余地はまだあると思いますが、全体的に満足しています。