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『充分な走りと燃費』 マツダ CX-3 2015年モデル silverarrowさんのレビュー・評価
CX-3の新車
新車価格: 189〜355 万円 2015年2月27日発売〜2026年10月販売終了
中古車価格: 53〜314 万円 (1,027物件) CX-3 2015年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-3 2015年モデル > XD Noble Brown
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2017年3月11日 17:29 [1010635-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
自宅マンションが機械式駐車場で、1550mm以下の全高の車の中からしか選べなくて、SUVというジャンルではこれとスバルXVしか選べません。
2017年初頭の時点ではXVはモデルチェンジ間近でもあるし燃費的に期待できないので、この車にしました。
ディーゼル車のトルクを試してみたかった気持ちもあります。
通勤に使っていますが、国道では充分な速さがあります。
出だしからシートに押し付けられるような加速こそしませんが、常にアクセルに足をちょんと乗せているだけで流れに乗れるし、追い越し時には数センチ踏んだだけで一気に加速します。
ここがディーゼルターボらしさですかね。
今まで乗ってきた車の中では、最もアクセルベタ踏みとは無縁の車です。
そのせいか燃費は期待以上によく、今まで月3回給油だった距離で、月1回で済むようになりました。
しかも軽油なので満タンにしても4,000円ほどという安さに二度ビックリです。
18インチのタイヤはロードノイズは大きめですが、高速でのレーンチェンジや雨で濡れた路面で抜群のグリップを発揮します。
装備で特に気に入っているのはハンドルとシートのヒーターと、メモリー付きパワーシートとBOSEでしょうか。
この車のBOSEはロックよりJAZZに向いているような音質ですね。
バスドラの地を揺るがすような重低音というより、弦楽器やピアノが低音域まで生生しく鳴ります。
とにかくこれらのおかげで通勤が一気に快適になりました。
次回のモデルチェンジで、後席足元が10cmほど延びて、かつリクライニング可能になり、室内の静粛性をさらに上げてくれば、また同じ車にしてもいいと感じます。
電磁パーキングとそれに伴うカップホルダーの位置変更とアームレストの標準装備も欲しいところです。
そこまでになったら、このクラスでは完璧と言っても良いかも。
価格は内容を考えたら高いとは思いません。
実際、他車でも同じような性能と装備を求めたら、同じくらいになります。
通勤用途には、このボディサイズと走りと燃費は、無駄を感じず正に最適な選択だったと思っています。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年1月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 284万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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