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『ワクワク感のあるスーパーハイトワゴン！』 ダイハツ ウェイク 2014年モデル 俺の焼きそば 5sさんのレビュー・評価
ウェイクの新車
新車価格： 135〜189 万円 2014年11月10日発売〜2022年8月販売終了
中古車価格： 26〜198 万円 （1,602物件） ウェイク 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ダイハツ > ウェイク 2014年モデル
2014年11月10日 18:07 [768699-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
色はオフビートカーキです♪ |
展示車でパールもありました♪ |
リアスタイルはスッキリしています♪ |
 |
 |
 |
今となっては珍しいサイドターンマーカーです♪ |
夕焼けに染まったオフビートカーキ♪ |
ロゴはシンプルです♪ |
【エクステリア】
これでしょう！
ハスラーを対抗しているとはいえ、ハスラーにはないカッコよさがあり、とてもカッコいいです。
また、色はハイゼットの新色であるオフビートカーキでしたが、これがまたカッコいいです。
【インテリア】
黒を基調としたインテリアは落ち着いており、とてもクールです(^○^)
室内も過ごしやすく、リアもフロントも快適そのものでした。
【エンジン性能】
試乗したのはLで、NAですが、街乗りなら十分な走りです。
高速道路すら走ることが多くなければこれと言って問題ないでしょうし、静かです。
【走行性能】
問題ありませんね。
60Km/hくらいなら普通に静かですし、するするっと走りますね。
【乗り心地】
バイト型故少し柔らかめですが、よほど長時間乗らない限りは普通だと思います♪
【燃費】
試乗なので無評価です！
【価格】
ちょっと高いですね。
廉価グレードですら、135万円スタートです(^_^;)
今回、試乗したLのスマアシで税込156万6千円なのでちょっと軽のミドルクラスにしては高すぎますね。
また、ターボをチョイスすればさらに高くなり、最上級クラスであるGのスマアシに至っては175万円とある程度の普通車も買えますね。
【総評】
とにかく、ワクワク感のあるハイトワゴンですね。
ハスラーほどカスタマイズ性はないですが、実用性が高く、なにしろスーパーハイトワゴンなのでファミリー層にもいいですね。
助手席側のピラーがタントと違いピラーレスではないのは残念ですが、それを差し引いても優秀な1台でした(*^_^*)
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった35人（再レビュー後：34人）
このレビューは参考になりましたか？
2014年11月10日 17:11 [768699-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
色はオフセットカーキです。 |
リアテール！ゴツい！！ |
インテリア！黒基調なのがクール！ |
 |
 |
 |
夕焼けに染まるオフセットカーキが最高にいい色でした！ |
展示車でターボXのパールもいました! |
リアスタイル！かっこよさの中にも実用性アリ！ |
【エクステリア】
これでしょう！
ハスラーを対抗しているとはいえ、ハスラーにはないカッコよさがあり、とてもカッコいいです。
また、色はハイゼットの新色であるオフセットカーキでしたが、これがまたカッコいいです。
【インテリア】
黒を基調としたインテリアは落ち着いており、とてもクールです(^○^)
室内も過ごしやすく、リアもフロントも快適そのものでした。
【エンジン性能】
試乗したのはLで、NAですが、街乗りなら十分な走りです。
高速道路すら走ることが多くなければこれと言って問題ないでしょうし、静かです。
【走行性能】
問題ありませんね。
60Km/hくらいなら普通に静かですし、するするっと走りますね。
【乗り心地】
バイト型故少し柔らかめですが、よほど長時間乗らない限りは普通だと思います♪
【燃費】
試乗なので無評価です！
【価格】
ちょっと高いですね。
試乗したLのスマアシで税込156万6千円なのでちょっと軽のミドルクラスにしては高すぎますね。
ターボをチョイスすればさらに高くなり、最上級クラスに至ってはある程度の普通車も買えますね。
【総評】
とにかく、ワクワク感のあるハイトワゴンですね。
ハスラーほどカスタマイズ性はないですが、実用性が高く、なにしろスーパーハイトワゴンなのでファミリー層にもいいですね。
助手席側のピラーがタントと違いピラーレスではないのは残念ですが、それを差し引いても優秀な1台でしたね(*^_^*)
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった1人
「ウェイク 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 NAよりなぜか乗り心地が良い |
  4 |
2025年2月12日 14:53 |
 ダイハツ嫌いの友人の選んだウェイクの走りと乗り味は家族向き!? |
4 |
2024年8月21日 18:36 |
 思ったほど悪くない |
4 |
2024年8月3日 10:19 |
 ここまで徹底すればこのクルマはアリかもしれません。 |
3 |
2024年4月23日 13:48 |
 乗り心地が悪いって？ |
5 |
2023年6月21日 21:40 |
 製造終了は淋しい |
4 |
2023年6月6日 19:57 |
 オーナーさん、申し訳ございません。 |
2 |
2022年11月10日 00:20 |
 GターボSA III |
5 |
2022年6月21日 08:41 |
 やり過ぎ感ありありだけど、道具として割り切れたら、、、 |
2 |
2021年9月7日 18:42 |
| 街乗りそこそこ仕様 |
3 |
2021年3月16日 23:46 |
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