| Kakaku |
『ん〜 欲しい…。(けど』 ホンダ レジェンド 2015年モデル さる。さんのレビュー・評価
レジェンドの新車
新車価格： 680〜724 万円 2015年2月20日発売〜2022年1月販売終了
中古車価格： 94〜504 万円 （112物件） レジェンド 2015年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > レジェンド 2015年モデル > Hybrid
2015年3月1日 11:53 [802498-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 無評価 |
| 走行性能 | 無評価 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 5 |
|
|---|
|
たまたま通った、とあるディーラーにレジェンド ハイブリッド が展示されていたので見てきました。
先ずは、サイズが先代のＫＢ１、２よりも大きくなってました。
当然中は広々(特に後部)としていて良いのですが、ＫＢ１を運転する私としてはスマートさが無くなり、走りを楽しむって感じでは無い様な…。
シートはＫＢ１の革よりも質感が良く、シフトレバーが無くなりボタン式にしたのは斬新でしたが、インパネのボタン操作をタッチパネルにしたのはやり過ぎみたい。
3モーター式の「スポーツ ハイブリッド SH-AWD」は、とても魅力があります。
ですが、ＫＢ１でもSH-AWDのトルク配分が「体感」出来る走りなんて多元にありませんので、重いボディを軽々と引っ張る分には良いのかなと…。
北米ＡＣＵＲＡに合わせた黄色のポジション灯のジュエルアイＬＥＤヘッドライトはとてもカッコよく、どうせなら「トップ オブ ホンダ」＝「ＡＣＵＲＡ」ブランドで出して欲しいと思ったのは私だけかしら？
あと、スポーツ ハイブリッドと謳う割には(見た目)お粗末なブレーキキャリパーには萎えました。
走る拘りばかりでなく、そういった部分にも拘って作り込んで欲しかったですね。
しかしながら、サイズ、性能、装備をみて６８０万円での価格設定、ＫＢ１では燃料タンク容量が７２リッターに対し新型は５７リッターなので、低燃費には自信がありそうでとても魅力的です。
今回は試乗出来なかったのですが、乗れば断然欲しくなりそ…。
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