『ゴーカートフィーリング（！）』 ミニ MINI 5 DOOR 2014年モデル さまわささんのレビュー・評価

カーシェアで乗りましたのでレビューします。後期型、ガソリンクーパーです。
【エクステリア】
ミニのデザイン。テールランプがユニオンジャック仕様なのと、ウィンカーを出すとヘッドライトの外枠部分がオレンジで点灯するところが好き。かわいさは多分3DOORの方が上。ガソリンの給油時は、給油機を右に傾けないとうまくガソリンが入ってくれなかったのでその辺の使い勝手は微妙かな。その微妙な点が個性だと思わないとね！
【インテリア】
収納の機能性は微妙。左の肘置きを出しているとサイドブレーキレバーが引けない仕様で微妙、駐車時毎回肘置きを上げないといけない。個性だと思わないとね！
ナビも見やすいし(しかも周りにお洒落なライト付き)、バックカメラも見やすいので、その辺は○
【エンジン性能】
さすがBMW性エンジン、文句のつけようがない。踏めばすぐスピード乗る。排気もなんかV6エンジンのような低音で心地の良いエンジン音。
【走行性能】
なかなか真っ直ぐ走らないなと思ってたが、ドイツ車らしく100キロを超えてくると安定してくる。ミニは曲がるのが楽しいが、個人的には大きく曲がる時(例えば右折して車線が多い道路の左端の車線に入るときなど)が好き。重たいハンドルでよいしょって感じだがスッと曲がっていく感覚がゴーカートフィーリング？あと、路面の振動をステアリング通じて伝えてくるので、握っている手がくすぐったくなるのもゴーカートフィーリング？
【乗り心地】
これは悪いですね、乗り心地を求める車ではないですが。路面でぴょこぴょこするような感じもあるが、別に気持ち悪くはならない。問題はロードノイズ。なめらかな路面は良いが、ざらざらの路面だとなんかゴリゴリ音が入ってきて、タイヤがパンクしてホイールで走ってるのではと心配になったほど。路面の情報をモロに伝えてくるのもゴーカートフィーリング？ちなみにタイヤはハンコックというよくわからないタイヤ(アジアタイヤ？)だったのもあるかも。
【燃費】
14.7km/Lという数値が常に示されていました。往復100キロほど走りましたが一切変わらなかったのできちんと測れているか微妙。
【価格】
カーシェアなのでスルー
【総評】
走りとデザインは満足。使い勝手の悪さは個性だと思えば許容できる。ロードノイズはゴーカートフィーリングと割り切れれば...？そもそもBMW系の、駆け抜ける喜びとかゴーカートフィーリングとかの走りに関するスローガンがイマイチよくわからないので詳しく定義してほしい。そもそもゴーカート乗ったのは小、中学生時代が最後なのでゴーカートゴーカート言われましても...タイトルにゴーカートフィーリングと書きましたが、要するに走りが良いですということがお伝えしたいです。