トヨタ エスクァイア 2014年モデル Xi 4WD (7人乗り)（2014年10月29日発売）レビュー・評価

ミニバンには乗るまいと思っていましたが今回は快適性を求めて購入しました。
革系シート好きではないためXiでスマートエントリー、両側スライド、寒冷地仕様を付けました。
ナビ、バックカメラ、コーティング、フロアマットは他で購入し自分で取付施工しました。色は黒。
半年経過し走行距離は5,000km超えましたので最終レビューです。
結論としては次もミニバンに乗ろうかと思うほど気に入ってます。

詳細は以下に記載します。
主観のベースは走り系の車ですのでご理解ください。


【エクステリア】
ミニバンなので基本顔が命ですかね、サイドやリアビューはどれも変わらないですよね。
顔は好き嫌いはあると思いますが、グリル以外は全体的にシンプルで好感持てると思います。
エアロは要らないです、でもTRDグリルは付けました、かなり格好いいです。
4WDは後輪のホイールハウスの隙間がヤバイですｗ17インチ（205-50）にしたら目立つのでDampersは必須かも。
とりあえずRS☆Rのハーフダウンサスを入れました、ようやくFFと同等の車高になりました。
あと黒は汚れ洗車傷目立つので大変ですが、光沢で映える色です。

【インテリア】
ファブリックシートでも高級感損なわれず良いですが、メーターは安っぽいかなー。
シートアレンジ多彩で車中泊しない派としては充分なフラットモードです。
セレナみたいな二列目三列目それぞれにテーブルあれば完璧かな。
でも最低限の機能、収納あり個人的には満足です。
9インチのナビだと2列目までは十分見ることが可能で、リアモニターは3列目用ですね。
なので今のところ付けません。

【エンジン性能】
普通ですかね、必要最低限かと思います。
車重を考慮すれば不満はないかと。但し、アクセル踏むと高級感のないエンジン音がしますｗ
また、CVTのマニュアルモードでエンブレしても全然減速しないのでブレーキ踏むことになります。
車間空ければ問題ないですが。

【走行性能】
ミニバンの割に市街地では曲がります。
高速のレーンチェンジも100km/hなら不安感なしです。
ワインディングではロール大きいですが、それなりに走れました。
また、凍結路も4WD効かせれば安定して走れます。圧雪路以外は走る機会まだありません。

【乗り心地】
スポーツ系ばかり乗ってた身としては良すぎですかね。
4WDだからか？少し硬めの足回りに感じますがフワフワ感なく丁度良いです。
試乗したヴォクシーのFFはフワフワ感ありましたが。同乗者も良いと言っております。
ハーフダウンサスを入れるとフロントがフワフワ感出ました。（4WDの車高とサスのマッチングが良いみたいです）
但しロールも少し抑えられるし全体的な乗り心地は問題ないです。
ロードノイズは多少あるにせよ小さい音で音楽聞けるし気になってません。
（ノアVOXYよりも静粛性を高めているとD談話）
いずれにせよ長距離も疲れません。


【燃費】※満タン法ではなくインフォメーションディスプレイ平均燃費
冬：ヒーターとスタッドレスタイヤで9.5km/リットル
春：エアコンと17インチタイヤで10.5km/リットル、エコモードで中距離だと11km/リットル走ります

【価格】
ミニバンだから割高です。なので満足な価格かな。（ナビ、リアカメラなど別で300万切りました）