『半年乗った感想』 スバル レガシィ アウトバック 2014年モデル George0414さんのレビュー・評価

購入して約半年になりますが、走行性能、燃費、安全性ともに大満足しています。基本性能の高さは、価格以上だと思います。
ただ改善点や気になる点も出てきたので、購入される方の参考になればと思いレビューさせていただきます。

【エクステリア】
○良い点
・タングステンシルバー色
汚れが目立たず周囲からも羨ましがられます（笑）。
オプションのガラスコートも良く雨で粗方汚れが落ちます。屋外駐車だと３ヶ月くらいしかコートが持たないかも？と言われましたが、
意外と持ちが良いのでこれはオススメです。

・運転席と助手席が広くて快適。
足をめいいっぱい伸ばせるので、楽チンです。シートヒーターやランバーサポートまで付いてるので、片道９００ｋｍの超長距離ドライブでもとても快適でした。

・図体の割に小回りも利くのでよほど変な道に入り込まない限りは数値程の大きさは感じられません。

・細部の仕上がりの良さ。
これは日本の工業製品全般に言えることですが、フェンダー裏など普段は目にしないところの塗装までキレイにしてあり、細部まで気を使って仕上げられている気がします。十年ちょっと前にドイツの某高級車の上位グレードを見ましたが、見えないところはかなり荒い仕上がりとなっていました。

ただし、ここまでの高いクオリティーに意味があるのかどうかは・・・。

○気になる点
・LEDライトが暗い！晴天時は問題ないのですが、雨天の時は暗く感じます。やはり明るさではＨＩＤの方が勝りますね。

・オートライトのHI-LOの切り替えレスポンスが悪い。カーブとか山道など見通しの悪い場所だとハイビームに切り替わらないことが多いので、肝心な時は手動操作するしかない。

・ハイビームがハロゲン。せっかくならLEDにして欲しかった。見た目がカッコ悪い。機能的に考えればハロゲンの方が明るいからいいんでしょうけど・・・。

・前輪からバンパーまでの距離が長い！
前方駐車するとき気を付けないと壁やフェンスにぶつかりそうになることがあります。前方駐車専用の場所でも車止めまで行ってしまうと壁にぶつかってしまう場所が結構あるのでご注意を！！

・後部座席の乗り心地
リクライニングの調整幅が狭いです。そして、シートが硬すぎる気がします。

・リアゲートが重い
鈍臭いパワーリアゲートなんていらないと思ってましたが、重くて閉めるのが結構重労働です。また、きちんと閉まらないことが時々あります。女性が利用することが多い場合は、パワーリアゲートはあった方が良いと思います。

【インテリア】
○良い点
・ごちゃごちゃといろいろついてないシンプルなデザインは良いです。
色も落ち着いた感じで良いです。質感も上々だと思います。

○気になる点
・ドリンクホルダーがとにかく使いにくい！ペットボトルだとちょうど良いのですが、缶コーヒーやカップコーヒーはホルダーが深すぎる＆アームレストが邪魔で取りにくいです。これが一番気になります。

・収納スペースが少ない。ティッシュとゴミ箱を置く場所に困ります。

・アームレストの収納が使いにくい
コインケースが邪魔で下の物が取りにくいです。あと収納スペースの内側が収納した物で擦れてホコリがすごいです。

・コンソールボックスに１２ｖ電源を設けるなら後部のエアコン吹き出し口の下にも設置してもらいたかった。


【エンジン性能】
○良い点
・振動も少なく静粛性も優れていてパワーも日常で使うには十分です。高速道路もＳやS#モードを使えば楽に追い越し、合流できるので安心です。逆にスピードが出すぎてしまうことも・・・。音も静かだから出てる気がしないし。

・静粛性
あまり詳しくない人には、ハイブリッド？って聞かれるくらいです。

○気になる点
・低速で上り坂を登っている時などにアクセルをオフにすると変に強いエンジンブレーキがかかる。

・ＣＶＴの反応が悪い
通常走っている分にはなんの不満もないのですが、Ｄ→Ｒに変えるときにギアの入りがやたら遅いです。


【燃費】
・とても良いです。
郊外や高速だとリッター１４ｋｍ位。街乗りでも１１ｋｍ位です。
条件が良ければリッター１６ｋｍ位で走ります。

【積載能力】
・荷室に高さがないせいか意外と入りません。天井まで詰め込めば乗りますが、リアウインドウの下までだと意外と積める量は少ないです。

【アイサイト】
○良い点
・車線をはみ出すと警報がなるので、眠気防止にとても役に立っています。

○気になる点
・誤作動
カーブや左折車に反応することがあります。一度、前の車が左折したところ緊急ブレーキが作動して焦りました。