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『「質実剛健」な良いクルマ。』 スバル レガシィ アウトバック 2014年モデル KURASANGさんのレビュー・評価
レガシィ アウトバック 2014年モデル
712
レガシィ アウトバックの新車
新車価格： 313〜363 万円 2014年10月24日発売〜2021年8月販売終了
中古車価格： 43〜295 万円 （386物件） レガシィ アウトバック 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スバル > レガシィ アウトバック 2014年モデル > Limited
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2016年4月7日 11:54 [920646-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
BG5（GT-B）→SF5（STI-?）→BR9（GT Lパケ）→BP9（L.L.bean）→BS9。18年間、ずーっとスバルを乗り継いできました。
【エクステリア】
どの角度から見ても、美しさと逞しさが融合されたデザインだと感じます。フロントはなんとなく4代目BPの面影が。個人的にはサイドのデザインが秀逸。タングステンメタリックは派手でも地味でもない、このクルマの性格にマッチした絶妙なボディカラーだと思います。
【インテリア】
質感はBRから大きく向上。ただ、欧州車のような色気が欲しいです。各種計器類やスイッチ類も機能的な配置で満足ですが、収納はやや不足気味。B型からリミテッドでもアイボリー内装を選べるようになったのはグッド。パナナビとダイアトーンG20の組み合わせですが、音質は前車BPのマッキンと比べてもそんなに遜色ありません。前後4席シートヒーターは冬場ありがたい装備です。
【エンジン性能】
15年近くボクサーターボに乗ってきましたが、今回のNAはターボが要らないと思えるぐらい軽やかに走ります。BPの2.5リッターNAと比べると格段に扱いやすいです。
【走行性能】
走りの良さというスバルの伝統をしっかり引き継いでいます。車高の高いワゴンボディにもかかわらずしっかり曲がり、止まる。申し分ありません。アイサイトは若干神経質なところもありますが、疲労軽減に大きく役立ちます。
【乗り心地】
スタブレックス・ライドの効能でしょうか、ガチガチでもフワフワでもない快適な乗り心地。走り始めて50mも経たずに実感できます。
【燃費】
慣らし期間中ですが、平均11〜12km/L程度。1.5トンクラスのAWDとしては合格点でしょう。
【価格】
これだけの性能と装備なのに400万でお釣りがきます。コストパフォーマンス最高です。
【総評】
スバルの底力を改めて感じさせられました。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年12月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 345万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった33人
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「レガシィ アウトバック 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 もう一台のアウトバック |
 5 |
2026年1月4日 12:07 |
 車はどれも同じと思ってる私が進化に驚いた件 |
5 |
2025年10月8日 12:36 |
 最後のスバル車になってしまいました。 |
 4 |
2025年2月21日 00:56 |
| いい車です |
4 |
2025年1月22日 22:31 |
 納車３週間 Ｌｉｍｉｔｅｄ クリスタルブラック シリカ |
5 |
2024年12月1日 20:06 |
 長く乗ってもいいと思う車 |
4 |
2024年1月13日 20:50 |
 OUTBACK BS9 X-BREAKEのインプレッションです。 |
4 |
2023年2月4日 11:04 |
 乗ったらわかる！コスパ最強のフラッグシップ |
5 |
2023年1月10日 15:40 |
| 素晴らしい仕上がりです |
5 |
2022年10月2日 10:58 |
 全体的には良くまとまった車です。 |
4 |
2022年9月18日 10:11 |
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4
高山正寛 さん
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