『大変素晴らしい車です。』 スバル レガシィ アウトバック 2014年モデル aporo0717さんのレビュー・評価

約1年間乗ったレビューです。A型の色はプラチナムグレーメタリックです。


【エクステリア】
まったく飽きがきません。車の形が大変好みで、いつも周りを眺めてニタニタしてしまいます。
どのアングルも好きです。
このようなデザインの車は国産車ではあまり見ない？ような気がしますが、自分の好みのピンポイントをつかれ、一目ぼれしました。

初めは大きく感じましたが、慣れます。不便を感じたことはありません。
ただ、B型の装備があれば、もっと周りがよく見え安全なので、是非とも欲しかったです。後づけできないかな。。


【インテリア】
シンプルで落ち着いた感じです。特に際立った部分はないですが、飽きずに長く付き合えるインテリアだと思います。
よく言われているとおり、収納が少ないは思います。本革シートは若干すべる感じがします。
ナビはパナソニックナビですが、こちらはかゆいところに手が届かない感じで惜しいです。8インチは魅力的です。


【エンジン性能】
ノーマルモードでも充分で、ストレスを感じません。18000キロほど走っていますが、こなれてきたのか、納車時よりも滑らかな吹き上がりのような気がします。Sモードではさらに滑らかな走行ができると感じます。音が若干大きいかな？
※この車ではあまり関係がないかもしれませんが、1カ月に1度ほど高速道路の合流地点で高回転させています。


【走行性能】
よく曲がり、よく止まり、キビキビ動いでくれます。加速もよいです。
車に乗るのが毎回非常に楽しみです。自然と遠出をしたくなる車です。
パドルシフトもギアダウン時に積極的に使用しています。


【アイサイト】
初めて体験したときは、非常にカルチャーショックを受けました。もうアイサイトがない車には乗れないような気がします。
長距離走行後でも疲労感が全然違います。楽すぎて眠くなるのには注意ですが・・・
等速で走行できるので、スピードの調整が必要な急な下りの坂道で役立ちます。


【乗り心地】
快適だと思います。滑らか、しなやかに移動している感じです。特に固いとは感じません。
けっこう段差の突き上げを拾う気がしますが、嫌味がなくあまり気にはなりません。
タイヤの特性なのか、ロードノイズは若干大きい気がします。

あと空気圧の管理は非常に重要な気がします。高速走行後は思っているより空気が抜けているので、ガソリンスタンドで月1回、前240、後230ほど入れていますが、いつもの滑らかな乗り心地になり非常に快適です。


【燃費】
街乗りで9〜11、高速走行であれば、距離にもよりますが、12〜15くらいです。長ければ長いほど、まだまだ上がる気がします。
逆に短いと、10を切ってしまうのが悲しいです。
※車の燃費ってこんなに変化するものなのでしょうか？？エンジンが優秀？？
AWDでこの大きさを考えれば、非常に優秀なのではないでしょうか。


【価格】
この装備と走行性でこの値段は、本当にリーズナブルだと思います。
コストパフォーマンスが抜群によいと思います。


【総評】
初スバル車ですが、こんなにもいい車なのかと驚いております。次回もスバル車購入します。周りにもスバル車勧めています＾＾
毎日乗るので、良き相棒となりました。車中泊、アウトドア、長距離ドライブと、やりたいことがたくさんできました。
本当にいい車と巡り合えたと思います。スバルさんに感謝です(*^_^*)

約1年間乗ったレビューです。A型です。

【エクステリア】
まったく飽きがきません。車の形が大変好みで、いつも周りを眺めてニタニタしてしまいます。
どのアングルも好きです。
このようなデザインの車は国産車ではあまり見ない？ような気がしますが、自分の好みのピンポイントをつかれ、一目ぼれしました。

初めは大きく感じましたが、慣れます。不便を感じたことはありません。
ただ、B型の装備があれば、もっと周りがよく見え安全なので、是非とも欲しかったです。後づけできないかな。。


【インテリア】
シンプルで落ち着いた感じです。特に際立った部分はないですが、飽きずに長く付き合えるインテリアだと思います。
よく言われているとおり、収納が少ないは思います。本革シートは若干すべる感じがします。


【エンジン性能】
ノーマルモードでも充分で、ストレスを感じません。18000キロほど走っていますが、こなれてきたのか、納車時よりも滑らかな吹き上がりのような気がします。Sモードではさらに滑らかな走行ができると感じます。音が若干大きいかな？
※この車ではあまり関係がないかもしれませんが、1カ月に1度ほど高速道路の合流地点で高回転させています。


【走行性能】
よく曲がり、よく止まり、キビキビ動いでくれます。加速もよいです。
車に乗るのが毎回非常に楽しみです。自然と遠出をしたくなる車です。
パドルシフトもギアダウン時に積極的に使用しています。


【アイサイト】
初めて体験したときは、非常にカルチャーショックを受けました。もうアイサイトがない車には乗れないような気がします。
長距離走行後でも疲労感が全然違います。楽すぎて眠くなるのには注意ですが・・・
等速で走行できるので、スピードの調整が必要な急な下りの坂道で役立ちます。


【乗り心地】
快適だと思います。滑らか、しなやかに移動している感じです。特に固いとは感じません。
けっこう段差の突き上げを拾う気がしますが、嫌味がなくあまり気にはなりません。
タイヤの特性なのか、ロードノイズは若干大きい気がします。

あと空気圧の管理は非常に重要な気がします。高速走行後は思っているより空気が抜けているので、ガソリンスタンドで月1回、前240、後230ほど入れていますが、いつもの滑らかな乗り心地になり非常に快適です。


【燃費】
街乗りで9〜11、高速走行であれば、距離にもよりますが、12〜15くらいです。長ければ長いほど、まだまだ上がる気がします。
逆に短いと、10を切ってしまうのが悲しいです。
※車の燃費ってこんなに変化するものなのでしょうか？？エンジンが優秀？？
AWDでこの大きさを考えれば、非常に優秀なのではないでしょうか。


【価格】
この装備と走行性でこの値段は、本当にリーズナブルだと思います。
コストパフォーマンスが非常によいです。


【総評】
初スバル車ですが、こんなにもいい車なのかと驚いております。次回もスバル車購入します。周りにもスバル車勧めています＾＾
毎日乗るので、良き相棒となりました。車中泊、アウトドア、長距離ドライブと、やりたいことがたくさんできました。
本当にいい車と巡り合えたと思います。スバルさんに感謝です(*^_^*)