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『購入後の感想』 スバル レガシィ アウトバック 2014年モデル てんころ侍さんのレビュー・評価
レガシィ アウトバック 2014年モデル
712
レガシィ アウトバックの新車
新車価格： 313〜363 万円 2014年10月24日発売〜2021年8月販売終了
中古車価格： 43〜295 万円 （386物件） レガシィ アウトバック 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スバル > レガシィ アウトバック 2014年モデル > Limited
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2015年7月30日 06:58 [845953-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】都会にもよく溶け込むスタイル。他車に最近多くなってきた極端なデザインではなく、オーソドックスで品がある。
【インテリア】シンプルで飽きのこないデザイン。しかし小さないびり音がしたり、フロントピラーの内張りがひとりでに外れて落ちていたりと、全体的に建付けが甘い。
【エンジン性能】平均的な2.5NAで、都内一般道、東北道、北海道と様々なシチュエーションで走らせたが全く問題なし。北海道の峠でも2000回転ぐらいで登って行ってしまう。ターボなど必要無し、低速でもアクセルの微妙なタッチにエンジンが反応し車速に反映してくる。暖機時は少々うるさいが、終了すると一気に静かになる。全体的にジェントルな印象のエンジン。
【走行性能】登坂もトルクがあるので、よほどの坂でも2500回転ほどで登っていく。あまりに低回転で走るので慣らし運転ができないのではないかと思うほど。Sモードにして回転上げて慣らし運転を行うのが効率良い。
【乗り心地】非常に快適。マンホール超えなどでも振動少なくストレスフリー。家族も快適と評価。
【燃費】都内通勤で8km,東京〜青森高速で14.9km,北海道平均16km、北海道の郊外だと燃費を気にして走ると平坦、風無しで20km近くいく。
【価格】安い
【総評】走行性能、アイサイトによる安全性、飽きのこない内外装で、800kmを一晩で走っても腰痛も出ない車は、このアウトバックだけ。
ただ、カチカチカリカリの室内の小異音だけは何とかしたい。これさえ治れば完璧なツールになる。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年4月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 340万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった12人（再レビュー後：12人）
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2015年7月29日 23:59 [845953-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
納車の頃から、リヤ左右のドア付近からカタカタ、あるいはカチカチと異音がします。舗装が荒れているところなどで異音が発生します。先日高速道路を走行した時もミシミシと異音がしました。元が静かな車だけにもったいない感じです。当面はどこの部位から異音が発生しているのかリヤ席に座って調査しようと思います。皆さんのBS型アウトバックは異音は出ていませんか? それとフロントシートベルトのバックル部からカラカラと異音が出るのは、何か対策無いでしょうか? 今時、なぜこんな場所から異音？って呆れてしまいます。 異音さえなければコスパも高くひじょうに良い車なのですが残念です。
異音の情報などあれば、教えてください。宜しくお願いします。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年4月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 340万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「レガシィ アウトバック 2014年モデル」の新着レビュー
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