『なんでOUTBACK買ったんだろ〜』 スバル レガシィ アウトバック 2014年モデル ヘマトキシリンさんのレビュー・評価

答えはひとつ「カッコいい」から！！（笑）
運転免許を取得し40年
OUTBACKが28台目の愛車
新車としては26台目の購入となります。
前車はBMWの3シリーズカブリオレ（3Lターボ）
その前はポルシェ911カレラS（3.8L NA)
と、ここ十年ではドイツ車ばかり6台を乗り継いで来ました。
そして今回もドイツ車を中心に乗り替えようとしていた矢先、
偶然走っている実車を町で見かけ
ひとめ惚れして12月に契約。
3月1日大安納車。
今日まで約3000kmを走った感想です。
試乗時のチョイ乗りとはだいぶ印象が違って来ました。
【エクステリア】
言うこと無し！
ホイールを含め全てカッコいい！！
かみさんは今まで乗って来た車の中で
911の次にカッコいいと言っている！
ホイールは一番カッコいいと言っている！！
【インテリア】
BMWっぽく無骨でシンプルで好印象。
唯一メーターがカラフルだけど
これはアイサイトの機能を十分に視認する為には
必要なんだと思う。
【エンジン性能】
馬力不足、もう30馬力くらいあると
もっとメリハリがあって面白いと思う。
が、しかし、ボクサーエンジンの最大の長所である
低重心を車高の高いSUVに搭載している事自体が凄い！
ポルシェのSUVはV型エンジンだし…
【走行性能】
シンメトリカル4WD
水平対向エンジン
SUVでこんな車は世界中探したって一台も無い
低重心で4WD
ポルシェと同じ速度域で首都高のカーブに
安心して突っ込んで行ける。
ただ、ハンドリングがスポーツカーより重い。
オプションのタワーバーを装着しようと思ったけど、
書き込みを読むとさらに重くなるとあったので止めた。
装着しなくてもハンドルのキレは良い。
【乗り心地】
荒れた路面でポンポンと上下によく跳ねる。
タイヤをコントロール出来ていない。
タイヤがデカいせいなのか、
剛性が不足しているせいなのかこれは頂けない！！
数万キロ走ってサスがヘタって来たら良くなるかも…
Aftermarket品が出たらサスペンションを交換しようと思う。
シートはさらに頂けない！
どこの誰を基準にして作ったの？
日本人には幅が広過ぎるし
欧米人には座面の丈が短いと思う。
レカロに替えたい！！
【燃費】
普通に良いと思う。
【価格】
高速での走行音がすごくうるさい！！
価格差が2〜3倍の車と比べるのは酷だが
アウトバーンを200kmで巡行する車は
どんな速度域でも
どんなに飛ばしてもそれなりに静か。
もう少し高くても遮音をもっとしっかりして欲しい。
【総評】
なんだか不満がたくさん出てきちゃったけど
カッコいいので許せる (*^^*)
美人だと何でも許せちゃうのと同じ ！！（≧∇≦）

答えはひとつ「カッコいい」から！！（笑）
運転免許を取得し40年
OUTBACKが28台目の愛車
新車としては26台目の購入です。
前車はBMWの3シリーズカブリオレ（3Lターボ）
その前はポルシェ911カレラS（3.8L NA)
と、ここ十年ではドイツ車ばかり6台を乗り継いで来てます。
そして今回もドイツ車を中心に乗り替えようとしていた矢先、
偶然走っているのを町で見かけひとめ惚れし
12月に契約。
3月1日納車。
今日まで約3000kmを走った感想です。
試乗時とは乗った印象が、かなり変わっちゃった (^^;;
【エクステリア】
言うこと無し！
ホイールを含め全てカッコいい！！
かみさんは今まで乗って来た車の中で
911の次にカッコいいと言っている！
ホイールは一番カッコいいと言っている！！
【インテリア】
BMWっぽくシンプルで無骨で良い。
唯一メーターが派手だけど
これはアイサイトの機能を十分に視認する為には
必要なんだと思う。
【エンジン性能】
ポルシェと同じボクサーエンジン
エンジンはこちらの方がスムーズに回っている感じがする。
しかし、馬力がもう30馬力くらいあると
もっとメリハリがあって面白いだろうなぁ〜
【走行性能】
シンメトリカル4WD
水平対向エンジン
SUVでこんな車は世界中探したって一台も無い
低重心の為、ポルシェと同じ速度域で
首都高のカーブに安心して突っ込んで行ける。
ただ、ハンドリングがスポーツカーより重い。
オプションのタワーバーを装着しようと思ったけど、
書き込みを読むとさらに重くなるとあったので止めた。
【乗り心地】
荒れた路面でポンポンと上下によく跳ねる
タイヤをコントロール出来ていない。
タイヤがデカいせいなのか、
剛性が不足しているせいなのかこれは頂けない！！
何万キロか乗ってサスがヘタって来たら丁度良いかも…
Aftermarket品が出たらサスペンションを交換しようと思う。
シートも頂けない！
どこの誰を基準にして作ったの？
日本人には幅が広過ぎるし
欧米人には座面の丈が短いと思う。
レカロに替えたい！！
【燃費】
普通に良いと思う。
【価格】
高速での走行音がすごくうるさい！！
価格差が2〜3倍の車と比べるのは酷だが
アウトバーンを200kmで巡行する車は
どんなに飛ばしてもそれなりに静か。
もう少し高くても遮音をもっとしっかりして欲しい。
【総評】
なんだか不満がたくさん出てきちゃったけど
カッコいいので許せる (*^^*)
美人だと何でも許せちゃうのと同じ ！！ （≧∇≦）

答えはひとつ「カッコいい」から！！（笑）
運転免許を取得し40年
OUTBACKが28台目の愛車
新車としては26台目の購入です。
前車はBMWの3シリーズカブリオレ（3Lターボ）
その前はポルシェ911カレラS（3.8L NA)
と、ここ十年ではドイツ車ばかり6台を乗り継いで来てます。
そして今回もドイツ車を中心に乗り替えようとしていた矢先、
偶然走っているのを町で見かけひとめ惚れし
12月に契約。
3月1日納車。
今日まで約3000kmを走った感想です。
【エクステリア】
言うこと無し！
ホイールを含め全てカッコいい！！
かみさんは今まで乗って来た車の中で
911の次にカッコいいと言っている！
【インテリア】
BMWっぽくシンプルで無骨で良い。
唯一メーターが派手だけど
これはアイサイトの機能を十分に視認する為には
必要なんだと思う。
【エンジン性能】
ポルシェと同じボクサーエンジン
エンジンはこちらの方がスムースに回っている感じがする。
しかし、馬力がもう30馬力くらいあると
もっと面白いだろうなぁ〜
【走行性能】
シンメトリカル4WD
水平対向エンジン
SUVでこんな車は世界中探したって一台も無い
低重心の為、ポルシェと同じ速度域で
首都高のカーブに突っ込んで行ける。
ただ、ハンドリングがスポーツカーより重い。
オプションのタワーバーを装着しようと思ったけど、
書き込みを読むとさらに重くなるとあったので止めた。
【乗り心地】
ポンポンと上下によく跳ねる
タイヤをコントロール出来ていない。
タイヤがデカいせいなのか、
剛性が不足しているせいなのかこれは頂けない！！
Aftermarket品が出たらサスペンションを交換しようと思う。
シートも頂けない！
どこの誰を基準にして作ったの？
日本人には幅が広過ぎるし
欧米人には座面の丈が短いと思う。
レカロに替えたい！！
【燃費】
普通に良いと思う。
【価格】
高速での走行音がすごくうるさい！！
価格差が2〜3倍の車と比べるのは酷だが
アウトバーンを200kmで巡行する車は
どんなに飛ばしてもそれなりに静か。
もう少し高くても遮音をもっとしっかりして欲しい。
【総評】
なんだか不満がたくさん出てきちゃったけど
カッコいいので許せる (*^^*)