『購入後1週間　距離３００ｋｍでのファーストインプレッション』 スバル レガシィ アウトバック 2014年モデル M,S.Cさんのレビュー・評価

【エクステリア】
大柄なボディーの割りに、フロントやサイドビューもメリハリがあり締まっていて
個人的には好みです。
サイズを感じさせない、デザインで上手にまとまっているかと。
色はタングステン　メタリックにしましたが、光の当たり具合でゴールドが強くなったり
薄くなったりでこのボディーには、よくあっている色だと思います。
高級感とかは感じませんが、仕立ての良い感じは感じます。

【インテリア】
インテリアも、シンプルですが上質な感じは出ていると思います。
特にドア周りの内装は質感高いと個人的には思います。
ただ、メーター周りは少しスポーティーな感じが強いかな？？
あと、色が変わるリングメーターも華美な色ばかりで、個人的には必要ない
感じでした。
革シートの革は、正直価格を考えれば妥当ですが上質な感じではありません。
実用車の革シートとしてみれば、良いのですがそれであればファブリックの方が
手入れは楽ですから、そのような人は標準グレードの方が良いでしょうね。
ただ、シートヒーターが4座標準なのはとてもよいです。
トノカバー・・・・・あれは、いただけません。
車両300万以上の車であれは無いでしょう。

【エンジン性能】
個人的にはダウンサイジングターボに、興味があったのですが
２，５　ノーマルアスピレーションでも十分です。
十分実用車として過不足ないです。
ただ、過去にレガシィのターボに乗っていた方には不満でしょうね。
パワーは麻薬のようなものですから。

【走行性能】
納車時　スタッドレスを履かせて納車でしたしまだ車にも慣れた訳では
ないので、一般常識の範囲の走りしかしていませんが十分安定していて
不安感は感じません。
横風がかなり強い中、郊外の80キロ制限バイパスを走りましたが
軽く手を添えていれば大きな修正も必要なくまっすぐ走ります。
AWDの良さでしょうね。

【乗り心地】
速度が上がりますと、フラットで安定した走りが可能です。
快適な方かと思います。
ただ、低速時はタイヤのばたつきを感じることが時々。
ボディーもゆすられる事があり、意外と硬い印象です。
スタッドレス＆足回りの慣らし不足が原因であればよいのですが
これは、少し様子を見た方が良いと思います。

【燃費】
燃費も、まだ走行が少ないですからはっきりいえませんが
郊外の主要国道を流すだけなら11ｋｍ／L以上走ります。
車重やAWD、最新のエコ関係の飛び道具が無い中基本的な
エコ性能は低くないと思います。
他社のように、これにエコチャージとかあれば更に良いのでしょうが
あれは、あれでドライバリティーに多少なりとも影響はありますから
良し悪しでしょうね。
【価格】
妥当かと思います。
310万円で世界でも、トップレベルの安全性を持つアイサイトとAWDが付いてきますから。
価格を下げるために、これらをレスにするようなグレードを設定しない所に
スバルらしいまじめな社風を感じ好印象です。


【総評】
まだ、走行が少ないですから総評とは行きませんが第一印象としては優秀で満足感も
高い良い買い物だと思います。
ライバルとして考えられることが多いハリアーと比べても内装関係の質感以外
ほぼ全て勝っていると思います。
ただ、地味な印象なので販売では大きく水をあけられていますが
両方を実際乗ってみたことがある方ならアウトバックを選んだ良識を
認識してもらえるかとおもいます。