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『納車後の感想』 スバル レガシィ アウトバック 2014年モデル のろまなうさぎさんさんのレビュー・評価
レガシィ アウトバック 2014年モデル
712
レガシィ アウトバックの新車
新車価格: 313〜363 万円 2014年10月24日発売〜2021年8月販売終了
中古車価格: 43〜295 万円 (386物件) レガシィ アウトバック 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > レガシィ アウトバック 2014年モデル > ベースグレード
よく投稿するカテゴリ
2014年12月26日 22:51 [766943-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
購入したグレードは、ベースモデルです。外観については、好みの問題でしょう。ただ、少し鼻が長い印象があります。
【インテリア】
エクステリア同様、好みの問題でしょう。この車に何を求めるかで変わってきます。綺麗に乗りたいのであれば、革もありでしょうが、子供が汚すことを前提にしていればベースモデルで十分でしょう。
【エンジン性能】
中には大きい排気量を求めている方やターボがあった方が良いという意見もありますが、別にNAで十分です。発進時の出足も良いですし、スピードを求める歳でもありませんし。
【走行性能】【乗り心地】
前車追従機能が非常にすばらしい。高速を運転するとき非常に楽です。ただ、この機能を使っている時ついついブレーキに足が行ってしまいます。これは慣れの問題でしょう。はみ出し機能などは少しうるさい気もしますが、嫌でしたらOFFにすることをお薦めします。
走行時において気になったのは、次の点です。
1.標準のルームミラーは非常に見づらい。「iSightがついているためルームミラーの変更はしないでください」と取扱説明書にありますが、Broadwayの270mmをつけました。現在のところ問題はでていません。この変更は、取扱説明書と異なる取扱いをするため、自己責任で変更するべきか否かを決める必要があります。
2.助手席のヘッドレストがじゃまで左後方は見えません。この点は仕方ないのかな?
3.リバースに入れてもドアミラーが下向きにならない。この点ついてディーラーに確認したところ、スバル車全てだそうです。オプションもないそうです。この機能が欲しい場合は、Aftermarket品をつけるしかなさそうです。但し、ネット上やカー用品店で探しましたが、まだBSのは出ていないそうです(某メーカーなどに問い合わせしましたが、配線図がまだなくて・・・という答えが返ってきました)。
【燃費】
先日、名古屋-鳥羽を走りました。往復300km程度です。高速がほとんどでしたが、燃費は13km位でした。
【価格】
安くはないのですが、この乗り味を加味すると高いとは感じません。
値引きはありましたが、ここに載せる気がしませんので、0円にしてありますが、かなり頑張ってくれました。
【総評】
走行性能・乗り心地で気になった点は、慣れやAftermarket品の取り付けが可能なため不満足には該当しません。私にとっては大満足の一台です。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年10月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 313万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人(再レビュー後:2人)
2014年11月3日 21:58 [766943-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 4 |
納車待ちのため詳細はそのうち書きます。
アウトバックと比較した車種は、XV(ハイブリッド)・ヴィゼル・レヴォーグ・エクストレイル・プリウスαです。
このうち試乗したのは、XV(ハイブリッド)・レヴォーグ・エクストレイル・アウトバックです。
エクストレイルは、女性でも簡単に車庫入れができる機能があり、最後まで迷った車種です。幅は広いですが、機能面で優れていると感じました。しかし、ハンドルが少し軽いのと車体の重さに比べエンジンが2000ccと言うことで出足を期待してはいけないのですが出足が少し悪い点及び後部席の乗り心地が少し悪い点がマイナスでした。しかし、機能面と価格を考えると非常に魅力的な一台でした。
XVは、ハイブリッドを選択したためか、ブレーキ感覚が気に入らず選択から外しました。慣れれば気にならないかな。ハンドルは適度に重く良かったです。
レヴォーグは、非常にかっこよく、アクセル・ハンドル・ブレーキ感覚・幅も良かったのですが、嫁がボンネットのデザインが気に入らなくて最後に脱落しました。
アウトバックは、幅や長さはこの中で最大なのですが、表情がレヴォーグに比べ穏やかなのと、乗ってみて思いの外幅を感じさせなかったこと、ハンドルも適度に重く、ブレーキもXVのハイブリッドのような感覚はなく、肘掛がレヴォーグと違って後ろにスライドしない、さらに、エクストレイルに比べ車高が低くエクストレイルであった見下げるという感覚もなく、嫁が気に入ったと言うこともあり、アウトバックに決めました。
値引きは、キャンペーンなど色々あって頑張ってくれたと思います。すごく満足しています。
アウトバックを考えている方の参考になればとレビューを書きました。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった3人
「レガシィ アウトバック 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年1月4日 12:07 | ||
| 2025年10月8日 12:36 | ||
| 2025年2月21日 00:56 | ||
| 2025年1月22日 22:31 | ||
| 2024年12月1日 20:06 | ||
| 2024年1月13日 20:50 | ||
| 2023年2月4日 11:04 | ||
| 2023年1月10日 15:40 | ||
| 2022年10月2日 10:58 | ||
| 2022年9月18日 10:11 |
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- 年式
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