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『納車されました』 スバル レガシィ アウトバック 2014年モデル にんてうさんのレビュー・評価
レガシィ アウトバック 2014年モデル
709
レガシィ アウトバックの新車
新車価格： 313〜363 万円 2014年10月24日発売〜2021年8月販売終了
中古車価格： 59〜283 万円 （393物件） レガシィ アウトバック 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スバル > レガシィ アウトバック 2014年モデル > Limited
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2014年11月3日 14:34 [766804-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 5 |
BPアウトバックからの乗換えです。
納車してまだ2日ですが、50km走ったところでのレビューとなります。
【エクステリア】
BRより大きくなりましたが、デザインはBPの流れを汲んで良くまとまっていると思います。
18インチのホイール、大径タイヤはSUV感が強まり迫力があります。
北米仕様のルーフレール希望でしたが、見慣れてきたのか国内仕様もスッキリしていて悪くありませんｗ
【インテリア】
革シート（黒）とピアノブラック加飾で、質感は高いと思います。
Limitedでベージュ革が選べないなど、コントラストは弱めなので地味目ですが、飽きずに乗れそうです。
エアコン操作パネルはシルバーでプラスチッキーですね。
DOPのパナソニックナビを選択しましたが、8インチ大画面は見やすくて感動。
もともとパナナビを使っていたので、性能的にも不満なしです。
【エンジン性能】
もともとBPでも2.5NAだったせいもあり、iモードでも街乗りに不満はありません。
中国向け2.0DIT、北米向け3.6NAなど選択肢が多いに越したことはありませんが、当方は選べたとしても2.5NAを選択します。
【走行性能】
コーナリングのロールも少なくスっと曲がります。
ベースグレードとの比較はしていないので、スタブレックスライドの効果はわかりません。
【乗り心地】
静粛性は文句なし。
段差は「トン」でなく「ダンっ」という振動が入りますね。
こなれてくればもう少ししなやかになるかと期待しています。
【燃費】
短距離しか走っていないので未評価ですが、iモードで乗り続ければ街乗りでも10キロを切ることはなさそうです。
【価格】
車格、装備を考えればリーズナブルだと思います。
【総評】
オールラウンダーだけにここだけは他の車に負けない！という長所が乏しいですが、
キャンプやスキー等のレジャー、街乗り、高速道路がほぼ１：１：１の用途の当方にとってドンピシャな車です。
総じて完成度が高く、満足！
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- その他
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年11月
- 購入地域
- 栃木県
- 新車価格
- 340万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
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