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『約７年乗った感想』 スバル レガシィ アウトバック 2014年モデル アーチベンドさんのレビュー・評価
レガシィ アウトバック 2014年モデル
712
レガシィ アウトバックの新車
新車価格： 313〜363 万円 2014年10月24日発売〜2021年8月販売終了
中古車価格： 43〜295 万円 （387物件） レガシィ アウトバック 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スバル > レガシィ アウトバック 2014年モデル > ベースグレード
よく投稿するカテゴリ
2022年1月26日 18:46 [1543075-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
ほぼ満点です。迫力も多少の高級感もあるし、これが購入の大きな動機になったのは間違いない。今でもまだ古臭さを感じない。但し横幅の大きさは持て余す時がある。
【インテリア】
価格的にはまずまずだったのではないかと思います。安っぽさはない。
最近はデジタルメーターやタッチパネル操作が流行りですが、個人的にはアナログメーターや物理スイッチ&ダイヤルが好きです。絶対操作しやすいと思うし、高級感も上だと思います。
シートがとにかく不満です。横方向のサポートが足りないのでカーブでは身体が振られます。
ヘッドレストも前傾し過ぎで首が疲れる。仕方なく背もたれを倒すしかなく、運転姿勢を決めるのに苦労するし、ハンドルが遠くなって腕が疲れます。長距離運転がキツい。
【エンジン性能】
必要十分ですが、100km/h以上ではもっと余裕があってもいいかなと思います。高速域でも静かに加速したい。
【走行性能】
走りを云々語るような車種ではないけれど、はっきり言って大味です。走りを楽しめる車ではない。4WD独特の動きをするし、ハンドルとアクセルワークと走行ラインの不一致感が拭えない。
ロールは少ないです。
豪雪地住まいなので冬は頼もしいです。腹を突くこともないし、スピンしたこともないですね。安定感抜群の走り。
とにかく横滑りを徹底的に抑え込んでます。雪のカーブでも高速の強風でも全く動じません。本当にこれには脱帽です。
【乗り心地】
オフロードタイヤを履いたSUVとして見れば良い方。ステーションワゴンと比べたら、ゴツゴツという印象。
【燃費】
郊外で平均12km/lというところです。高速中心なら15km/l以上可能。
【価格】
今となっては激安でしたね。ナビや保険まで入れて315万で買えたので。
【総評】
クロスオーバーというジャンルを体現した稀有な車種。雪国住まいの私には屋根の雪も落としやすいし良い車です。
初のスバル車でしたが、とにかくアイサイトの性能には驚きしかなかった。楽すぎる。
もう少しで３回目の車検ですが、まだまだ乗り続けるつもりです。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年3月
- 購入地域
- 新潟県
- 新車価格
- 313万円
- 本体値引き額
- 40万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人（再レビュー後：6人）
このレビューは参考になりましたか？
2022年1月26日 15:07 [1543075-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
ほぼ満点です。迫力も多少の高級感もあるし、これが購入の大きな動機になったのは間違いない。今でもまだ古臭さを感じない。但し横幅の大きさは持て余す時がある。
【インテリア】
価格的にはまずまずだったのではないかと思います。安っぽさはない。
最近はデジタルメーターやタッチパネル操作が流行りですが、個人的にはアナログメーターや物理スイッチ&ダイヤルが好きです。絶対操作しやすいと思うし、高級感も上だと思います。
シートがとにかく不満です。横方向のサポートが足りないのでカーブでは身体が振られます。
ヘッドレストも前傾し過ぎで首が疲れる。仕方なく背もたれを倒すしかなく、運転姿勢を決めるのに苦労するし、ハンドルが遠くなって腕が疲れます。長距離運転がキツい。
【エンジン性能】
必要十分ですが、100km/h以上ではもっと余裕があってもいいかなと思います。高速域でも静かに加速したい。
【走行性能】
走りを云々語るような車種ではないけれど、はっきり言って大味です。走りを楽しめる車ではない。4WD独特の動きをするし、ハンドルとアクセルワークと走行ラインの不一致感が拭えない。
ロールは少ないです。
豪雪地住まいなので冬は頼もしいです。腹を突くこともないし、スピンしたこともないですね。安定感抜群の走り。
とにかく横滑りを徹底的に抑え込んでます。雪のカーブでも高速の強風でも全く動じません。本当にこれには脱帽です。
【乗り心地】
オフロードタイヤを履いたSUVとして見れば良い方。ステーションワゴンと比べたら、ゴツゴツという印象。
【燃費】
郊外で平均12km/lというところです。高速中心なら15km/l以上可能。
【価格】
今となっては激安でしたね。ナビや保険まで入れて315万で買えたので。
【総評】
クロスオーバーというジャンルを体現した稀有な車種。雪国住まいの私には屋根の雪も落としやすいし良い車です。
初のスバル車でしたが、とにかくアイサイトの性能には驚きしかなかった。楽すぎる。
もう少しでした３回目の車検ですが、まだまだ乗り続けるつもりです。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年3月
- 購入地域
- 新潟県
- 新車価格
- 313万円
- 本体値引き額
- 40万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった2人
「レガシィ アウトバック 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 もう一台のアウトバック |
 5 |
2026年1月4日 12:07 |
 車はどれも同じと思ってる私が進化に驚いた件 |
5 |
2025年10月8日 12:36 |
 最後のスバル車になってしまいました。 |
 4 |
2025年2月21日 00:56 |
| いい車です |
4 |
2025年1月22日 22:31 |
 納車３週間 Ｌｉｍｉｔｅｄ クリスタルブラック シリカ |
5 |
2024年12月1日 20:06 |
 長く乗ってもいいと思う車 |
4 |
2024年1月13日 20:50 |
 OUTBACK BS9 X-BREAKEのインプレッションです。 |
4 |
2023年2月4日 11:04 |
 乗ったらわかる！コスパ最強のフラッグシップ |
5 |
2023年1月10日 15:40 |
| 素晴らしい仕上がりです |
5 |
2022年10月2日 10:58 |
 全体的には良くまとまった車です。 |
4 |
2022年9月18日 10:11 |
レガシィアウトバックの中古車 （全4モデル/773物件）
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レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD harman/kardon 4WD アイサイト
- 支払総額
- 174.4万円
- 車両価格
- 162.3万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2015年
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- 5.9万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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