| Kakaku |
『1000?走行後』 スバル レガシィ B4 2014年モデル ばっくなたとうさんのレビュー・評価
レガシィ B4の新車
新車価格： 286〜340 万円 2014年10月24日発売〜2020年7月販売終了
中古車価格： 49〜298 万円 （118物件） レガシィ B4 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スバル > レガシィ B4 2014年モデル > Limited
よく投稿するカテゴリ
2016年6月4日 19:19 [935163-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
5月15日に納車して1ヵ月弱。1000?走行してからのインプレ
使用状況は
・毎日の通勤 10?弱
・週末のドライブ 200?強
納車まで3か月待ちだったので、その間エクシーガを代車として乗り回しました。その比較も併せてインプレします
■エクステリア
所謂、４ドアクーペのような、流麗なデザインではありませんが、紺のブレザーの様な、基本に忠実なデザインで悪くありません。
やや地味かな
大きなグリルと、ホークアイから、「悪いコアラ顔」に見えます
■インテリア
シックな黒基調と抑え目なメタル。でも価格を考えるともう少し頑張ってほしかった。ひじ掛けは、「引き戸タイプ」ではないので使い勝手が悪いですね。セダンなので、「豊富な収納」は望んではいませんが。。。。
■エンジン音
パワーはともかく、エクシーガが「緻密なエンジン音」を出すのに比べて、殆どエンジン音が聞こえません。よく言えば高級車らしくなった。悪く言えば、つまらなくなった。ですね。
■エンジン
慣らし中なのでまだ、Ｉモードですが、パワーは十分。Ｓモードにすれば，ＢＬ９程度のパワーは出ます。（かなり上品モードで）
■足回り
まだ、慣らし中ですが、エクシーガ同様にコーナー中でもアクセルを踏めばきちんとハンドルの方向にパワーが発揮できます。安心してアクセルを踏める、「スバルのＡＷＤ」です。これは相変わらずスゴイ！！
■燃費
エクシーガと比べて、すべてのシーンで、１０％アップしています。同じＦＢ２５なのにこんなに変わるとは。。。。
通勤で９Km/L ドライブで１３km/Ｌ
■総論
Ｉモードで走っている限りは、「頼もしいおじさま」ですね。
静かで、力強く、肌に触れる部分はソフトで
Ｓモードで走っていくと、パワーは３０％アップで、無理をしてもいつも頼れるＡＷＤが支えてくれています
悪いところを言えば
やはり、「理系男子のスバル」には、難しい、「センス」、「使い勝手の良さ」がいまいち
それは、「文系イケメンのトヨタ」に任せておけばいい事なのかも (笑)
満足度は、
愛車として贔屓目も加えて、「１００点満点」です
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年5月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 313万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった17人
このレビューは参考になりましたか？
「レガシィ B4 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 5年目の車検を終えて |
 5 |
2022年1月21日 02:57 |
 300万円台ならピカイチ新車セダン |
5 |
2020年6月9日 23:31 |
 所有するとわかる全天候安心感のある走り |
5 |
2020年4月11日 18:35 |
 2017年幸運にも最良の車を入手出来ました |
5 |
2019年12月18日 16:01 |
 なんとタクシーで遭遇！ |
 4 |
2019年11月25日 20:04 |
 アウトバックとB4の乗り比べ |
4 |
2019年3月26日 22:44 |
 ３年間 ３７,０００ｋｍ走行した感想 |
4 |
2019年3月1日 08:31 |
| 1年経って |
5 |
2019年1月31日 22:00 |
 Ｄ型納車後、約1年1万キロ走行後の再レビューです♪ |
4 |
2019年1月2日 18:43 |
| D型、納車一カ月1000キロ |
4 |
2018年5月31日 22:04 |
この製品の価格を見る
レガシィB4の中古車 （全4モデル/453物件）
-
レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ
- 支払総額
- 99.9万円
- 車両価格
- 88.1万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 7.8万km
-
レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD 柿本改マフラー/STiエアロ/STiストラットタ
- 支払総額
- 101.6万円
- 車両価格
- 90.4万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 7.3万km
-
レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD AftermarketナビTV・Bカメラ・スマートキー・SIド
- 支払総額
- 45.0万円
- 車両価格
- 39.9万円
- 諸費用
- 5.1万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 9.0万km
-
レガシィB4 2.0 R Bスポーツ 4WD 5MT/4WD/禁煙車/記録簿/新品ナビTV/6枚CDチ
- 支払総額
- 155.9万円
- 車両価格
- 139.6万円
- 諸費用
- 16.3万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 3.8万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
35〜750万円
-
39〜549万円
-
25〜495万円
-
43〜329万円
-
109〜917万円
-
82〜693万円
-
36〜214万円
-
19〜256万円
-
41〜1089万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】MSFS2024 VR用構成
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR５
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
