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『なかなかの存在感!!』 スバル レガシィ B4 2014年モデル 闇幹事さんのレビュー・評価
レガシィ B4の新車
新車価格: 286〜340 万円 2014年10月24日発売〜2020年7月販売終了
中古車価格: 49〜298 万円 (120物件) レガシィ B4 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > レガシィ B4 2014年モデル > Limited
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2016年3月24日 09:44 [916516-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
BL→BM→BNと乗り継いでいます。それぞれに乗る楽しさがありました。自分の年齢と共にレガシィが進化しているような感じがする。
BL−GTだったのでターボの加速感とクイックなハンドル操作で運転している実感がありました。一番楽しかった!!
BM−2.5Lになり車格も大きくなりNAだったがソコソコのスピード感は感じていた。
BN−過去のビル足と違い段差等上手にイナして高級車な感じがする。
【インテリア】
リミテッドにしたのでシートは初めての革製となり心配でしたが、納車が冬でしたのでシートヒーターは中々の優れものでした。
シートは若干固めな気がします。体重90キロが座っても包み込む感じはなくシート上に単純に乗っている感がする。
【エンジン性能】
キビキビな感じはなくなり、ゆったりな感じになっている。ある程度回すとボクサー音が出始めて嬉しくなります。
【走行性能】
スポーツ走行には向いていない。車格も大きいのでそれなりの乗り方になるのは止むおえないと感じる。
スタートしてジワジワスピードを上げるには十分!!ただ瞬発的な変化には対応が今一。
【乗り心地】
車格・ダンパー・タイヤ等 総合的にお互いの能力を最大限に出せるようにセッティングされているので抜群です。
アイサイトのレーンキープ機能はOFFにしています。(以外にウルサイ)
【燃費】
3000キロあたりからエンジン&コンピュータが当たり始めたのか、平均14キロ出始めました。
片道25キロ止まる信号10ヶ所以内の通勤走行がメインです。アイドリングストップは乗る度にOFFにします。
【価格】
この装備での価格は相当安いのではないでしょうか??
【総評】
自分の年齢から考えて、三代目レガシィが最後のメイン乗用車となる。燃費や乗り心地を考えると10年位乗りたいですね!!
いい車です。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年12月
- 購入地域
- 山口県
- 新車価格
- 313万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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4
高山正寛 さん
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