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『Ｄ型納車後、約1年1万キロ走行後の再レビューです♪』 スバル レガシィ B4 2014年モデル zaki6004さんのレビュー・評価
レガシィ B4の新車
新車価格： 286〜340 万円 2014年10月24日発売〜2020年7月販売終了
中古車価格： 49〜298 万円 （118物件） レガシィ B4 2014年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スバル > レガシィ B4 2014年モデル > Limited
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2019年1月2日 18:43 [1127449-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
スキーをやるため、基本４輪駆動中心で車は乗ってきています。前車はレガシィTWの2.0DIT、その前はパサートセダン４モーション、さらにその前は４代目レガシィ3.0Rです。つまり、レガシィは３代続けて乗っています。
【エクステリア】
相変わらずフロントの存在感があるが、リアは今一でカムリみたい…また、色々カスタマイズしたくてもパーツがない（泣）。ＳＴＩさん、なんとかしてくれ！マフラーくらいは出そうよ！
【インテリア】
ユーザーから辛口評価がありますが、自分としては何とか及第点かな…ま、この値段ですから…
【エンジン性能】
慣れてくると少し騒々しい？もう少しパンチが欲しくなってきた…
【走行性能】
高速道路をゆったりと走るのがこの車の醍醐味かも…スバルらしくないと言えばその通りです。ま、アメリカを意識しているから当然かな。
【乗り心地】
スタッドレスに変えたら少し柔らかく感じました。硬いのが好みでないなら、タイヤで調整できるでしょう。
【燃費】
高速は前車とほぼ変わらずリッター15ほど（あまり飛ばしません）、下道はリッター10ほどでまあまあですかね…
【価格】
色々気になるところはありますが、全体としては安いでしょう！前車より40万ほど安くてこれなら文句なし。新型が出るとどうなるかな…
【総評】
相変わらず大きさ（特に幅）は気になります。今年中にフルモデルチェンジが予想されていますが、恐らくターボは積まないでしょう。新型シャシーには大いに期待できますが、現行型でも十分魅力を感じる人はいるでしょう。ただ、カスタマイズが好きな人は辞めた方がいいでしょう。まずは試乗することを強くお薦めします。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年2月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 324万円
- 本体値引き額
- 35万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった13人（再レビュー後：2人）
このレビューは参考になりましたか？
2018年5月13日 01:57 [1127449-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
スキーをやるため、基本４輪駆動中心で車は乗ってきています。前車はレガシィTWの2.0DIT、その前はパサートセダン４モーション、さらにその前は４代目レガシィ3.0Rです。つまり、レガシィは３代続けて乗っています。
【エクステリア】
スバル車の中では良いほうだと思います。フロントは存在感があるが、リアは今一でカムリみたい…個性のあった４代目を見習おう！
【インテリア】
スバルとしては値段の割に頑張ったのではないでしょうか。ただし、他の方も言っていましたがセンターコンソールBOXは最低！仕切りのトレイをなんであんな作りにしたのか理解不能。少ない欠点で非常に残念。次に、ナビですが、ダイアトーンを選ぶ時は気を付けましょう。なぜなら音にこだわっているのに、MZ300ＰＲＥＭＩではなくてＬＧというレベルダウンのナビだからです。特に外付けのアンプを付ける時は余計な金がかかるので要注意、極めて残念。ま、コストとの兼ね合いでしょうけども…
【エンジン性能】
前車の300馬力に比べるとパンチはありませんが、慣れると良いエンジンです。ＮＡなので息の長い加速をするので改めてＮＡの良さを感じます。飛ばしたい人はやめましょう♪
【走行性能】
思ったよりもスポーティに走れます。クイクイ曲がるというよりも直進安定性能が秀逸です。ここは是非試乗で試してもらいたいです。
【乗り心地】
少し硬いけど不快ではない。奥深い乗り心地です。今までのレガシィとは異なります。自分は好みです。これも試乗で試していただきたいです。
【燃費】
高速は前車とほぼ変わらずリッター15ほど（あまり飛ばしません）、下道はリッター10ほどでまあまあですかね…
【価格】
色々気になるところはありますが、全体としては安いでしょう！前車より40万ほど安くてこれなら文句なし。
【総評】
最初見た時は大きさ（特に幅）に腰が引けましたが、思ったよりも見切りが良いため、さほど運転中の大きさは気になりませんでした。また、スバル車の中では少し変わっています。つまり、飛ばすよりものんびりと乗りたい車です。自分も50歳を過ぎて余裕を持った運転をと思いましてこの車を選びました。ま、オヤジ車ですが、静かな室内でガツガツしないで迷惑にならない程度にゆったりと運転したいスバリスト？には最適です。まずは試乗することを強くお薦めします。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年2月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 324万円
- 本体値引き額
- 35万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
「レガシィ B4 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 5年目の車検を終えて |
 5 |
2022年1月21日 02:57 |
 300万円台ならピカイチ新車セダン |
5 |
2020年6月9日 23:31 |
 所有するとわかる全天候安心感のある走り |
5 |
2020年4月11日 18:35 |
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5 |
2019年12月18日 16:01 |
 なんとタクシーで遭遇！ |
 4 |
2019年11月25日 20:04 |
 アウトバックとB4の乗り比べ |
4 |
2019年3月26日 22:44 |
 ３年間 ３７,０００ｋｍ走行した感想 |
4 |
2019年3月1日 08:31 |
| 1年経って |
5 |
2019年1月31日 22:00 |
 Ｄ型納車後、約1年1万キロ走行後の再レビューです♪ |
4 |
2019年1月2日 18:43 |
| D型、納車一カ月1000キロ |
4 |
2018年5月31日 22:04 |
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