『唯一無二の存在感』 シトロエン C4 ピカソ 2014年モデル fire glさんのレビュー・評価

どこかのレビューで、「この車はミニバンでもMPVでもない。ピカソなのだ」
という文を読んだのですが、まさにそれです。
他の車と較べるのは意味がないというか、ピカソはピカソ。ピカソかそれ以外のミニバン、というくらい唯一無二の車だと思います。

【エクステリア】

他の何者でもない、ピカソでしかないデザイン。
国産ミニバンのゴテゴテしてクロームパーツを過度に使った、いかつい顔がどうしても好きになれず、ピカソ一択でした。

【インテリア】

加飾などは豪華ではありません。
インテリアは意外におとなしめというか、
オーソドックスなデザイン。
視界に良く入る部分のプラはソフト素材を使用していて、質感はまあまあです。
ディティールの細かさで国産高級車には負けますが、インテリア全体の造詣のバランスの良さは非常にセンスの良い上品な雰囲気に溢れています。
しかし、そんなことはどうでも良く、ピカソ最大の特徴であるスーパーパノラミックフロントウィンドウと、パノラマルーフが生み出す抜群の解放感がこの車最大のウリです。

頭上まで広がったガラスによる見晴らしはまさにパノラミック。


【エンジン性能】
ATの味付けで出だしが少しもっさり目ですが、エンジン自体はけして力不足ではなく、踏み込めば十分な加速が得られます。
ピカソのりで動力性能に不満を覚える人はほぼいないのではないでしょうか

【走行性能】
剛性感の高さが素晴らしいです。
国産ミニバンのようにフラフラなんてしません。
ミニバンなので走りは諦めたなんて方には是非乗ってもらいたいです！
諦める必要はないんです！！
剛性の高さはドアの開け閉め時の音からも伺えます。
ドスンっという高級車によくある重みのある音が心地よいです。

【乗り心地】
サスペンションの働きは素晴らしいの一言。
シトロエン伝統のハイドロではありませんが、段差や舗装が悪い道でもゴツゴツせず、凸凹を優しくいなしながら柔らかい道を走ってる感じです。
この感じはクセになります。
高速道路での地に足のついたフワフワ感はもう、最高です。

ただ一点不満は、少しシートが柔らかすぎるかな。
これは好みの問題かもしれませんが。

【燃費】
ほぼ街乗りで10km/Lくらい。
高速を良く利用する方や郊外メインであれば12くらいはいくかもしれません。

【価格】
国産ではオプション設定になることが多いカーテンエアバックなども標準で、なんだかんだオプションをつけないと話にならない国産車と較べると、結局同じような値段にはなります。
国産でいうとエスティマやオデッセイに必要なオプションを一通り付けたくらいの値段でしょうか。

不満な点は、本国仕様の上級グレードで標準のものがこっそり省かれていたりするのですが、そういう細かいコストダウンをせずにこの値段設定なら良かったのにと思ってしまいます。

【総評】
高いお金出すんだから安心の国産アルファード/ヴェルファイアかなやっぱり、と思う方が多いと思いますが、私はピカソを選びました。
車だけは自分が心底愛せるものを選びたいというこだわりがあるからです。

唯一と言っても良いダメなところはナビです。
音声案内が入るとテレビやオーディオの音が5秒ほどミュートされます。
これは音楽を楽しみたいものにとっては大きなマイナス点です。

それ以外は本当に素晴らしい愛すべき車。
少しでも興味をお持ちのかたは是非ディーラーで試乗してみてください。
虜になったら、もうサインするしかないですよ(笑)