| Kakaku |
『C4ピカソ シャインBlueHdi 7000km走ってみて』 シトロエン C4 ピカソ 2014年モデル miyabi186さんのレビュー・評価
C4 ピカソの新車
新車価格: 347〜396 万円 2014年10月25日発売〜2018年9月販売終了
中古車価格: 45〜199 万円 (47物件) C4 ピカソ 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > シトロエン > C4 ピカソ 2014年モデル > C4 PICASSO SHINE BlueHDi
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2018年10月9日 21:43 [1116594-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
1.アクティブクルーズコントロール
アクティブクルーズコントロール(ACC)は30kmからセット出来て上限速度の設定さえすれば全車が居れば速度を合わし、全車が止まれば1〜2メートルの車間で止まってくれます。止まってしまうとアクティブクルーズはキャンセルされてしまいますが、完全停止しなければ時速1キロであっても前の車に合わせて走ってくれるます。
結構、ACC中の停止時のブレーキは状況が下り坂だったり、こちらが加速中の時には本当に止まるのか??!! って最初は感じましたが、少し最後はブレーキ強めの制御ですが止まります。 カックンとは止まりませんのでその点は及第点です。
私は通勤時に常に使える状況であればACCで走っています。前車の唐突なブレーキにも対応してくれて車間が一定ですから安心です。 微妙なアクセルワークから解放もされますし。
2.レーンキープアシスト
時速65km以上で白線があれば認識をしっかりとします。また、レーンキープもしっかりとしてくれて認識さえしていれば
タイトなコーナーでもグイグイとハンドルを自動で切ってくれます。 たまに自分が切ろうとする前にアシストされて楽しませてくれることもありますが安定感はあります。 ただし、白線の中央を維持する機能はありませんので誤解なくしてください。
3.パーキングアシスト
ディーラーでは説明をしっかり聞かなかったのですが、ピカソのセンサーは駐車場の空きを車と車の間で判断でしょうか?
昨日今日とテストした結果、会社の幅が狭い駐車場では運転席側を大きく空けて止まりました(左となりは詰め過ぎ)。 郊外のショッピングセンターの幅広な駐車場だとドンピシャ真ん中に駐車してくれました。
4.燃費
山坂道の多いそこそこの交通量のところを走る通勤使用ですのであまり燃費は伸びてないですね。 12km/l というところでしょうか。 まぁ、軽油の単価は安いので以前のハイオク仕様から比べれば問題なしです。
高速では、時速100km巡行で20km/l
5. ヘッドライト
コーナーを曲がるときにそちら側へ光量が向かってくれるのでこれは良い機能ですね。
と、まだ乗り始めての1週間ほどのレポートですがご参考になれれば嬉しく思います。
また、気づいた点や良い点 悪い点があればレポートさせてもらいます。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年3月
- 購入地域
- 奈良県
- 新車価格
- 372万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった19人(再レビュー後:13人)
2018年3月31日 16:49 [1116594-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
1.アクティブクルーズコントロール
アクティブクルーズコントロール(ACC)は30kmからセット出来て上限速度の設定さえすれば全車が居れば速度を合わし、全車が止まれば1〜2メートルの車間で止まってくれます。止まってしまうとアクティブクルーズはキャンセルされてしまいますが、完全停止しなければ時速1キロであっても前の車に合わせて走ってくれるます。
結構、ACC中の停止時のブレーキは状況が下り坂だったり、こちらが加速中の時には本当に止まるのか??!! って最初は感じましたが、少し最後はブレーキ強めの制御ですが止まります。 カックンとは止まりませんのでその点は及第点です。
私は通勤時に常に使える状況であればACCで走っています。前車の唐突なブレーキにも対応してくれて車間が一定ですから安心です。 微妙なアクセルワークから解放もされますし。
※スクーターが前走時、スクーターにも追従した気がしますがw定かではありません。。
2.レーンキープアシスト
これはまだ本当の高速では試していないのですが、今のところ白線の認識率は低いような感じで恩恵を今所感じません。
3.パーキングアシスト
ディーラーでは説明をしっかり聞かなかったのですが、ピカソのセンサーは駐車場の空きを車と車の間で判断でしょうか?
昨日今日とテストした結果、会社の幅が狭い駐車場では運転席側を大きく空けて止まりました(左となりは詰め過ぎ)。 郊外のショッピングセンターの幅広な駐車場だとドンピシャ真ん中に駐車してくれました。
4.燃費
山坂道の多いそこそこの交通量のところを走る通勤使用ですのであまり燃費は伸びてないですね。 12km/l というところでしょうか。 まぁ、軽油の単価は安いので以前のハイオク仕様から比べれば問題なしです。
5. ヘッドライト
コーナーを曲がるときにそちら側へ光量が向かってくれるのでこれは良い機能ですね。
と、まだ乗り始めての1週間ほどのレポートですがご参考になれれば嬉しく思います。
また、気づいた点や良い点 悪い点があればレポートさせてもらいます。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年3月
- 購入地域
- 奈良県
- 新車価格
- 372万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人
「C4 ピカソ 2014年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2025年12月27日 11:45 | ||
| 2024年6月24日 00:01 | ||
| 2022年5月22日 00:45 | ||
| 2021年9月19日 02:09 | ||
| 2019年1月20日 18:27 | ||
| 2018年10月9日 21:43 | ||
| 2018年10月8日 23:00 | ||
| 2018年3月20日 11:08 | ||
| 2017年11月14日 18:47 | ||
| 2017年9月6日 23:40 |
C4ピカソの中古車 (全2モデル/53物件)
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グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー レザーPKG
- 支払総額
- 151.6万円
- 車両価格
- 132.4万円
- 諸費用
- 19.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.4万km
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グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ アドブルータンク新品 ピレリタイヤ新品
- 支払総額
- 178.4万円
- 車両価格
- 159.0万円
- 諸費用
- 19.4万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.5万km
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4
高山正寛 さん
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