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ジャガー XE 2014年モデル 20d PURE(2017年11月17日発売)レビュー・評価
XEの新車
新車価格: 519 万円 2017年11月17日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 80〜1798 万円 (69物件) XE 2014年モデルの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.83 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.68 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.26 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.34 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.93 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.92 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.17 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > ジャガー > XE 2014年モデル > 20d PURE
よく投稿するカテゴリ
2025年5月29日 18:10 [1964366-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
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|---|---|---|
スキマが気になる |
左右でスキマが異なる |
こんな所にファブリック使うなよ! |
2017年モデルのジャガーXE 20d Pureに6年程乗っていたが先月放出。
イアン・カラムの手による、ジャガーXEはとても美しいデザインだ。
ジャガーはスポーツカーメーカーとしても歴史が長く、
有名なルマン24時間レースの優勝回数は堂々の4位に輝く。
1位はポルシェの19回、2位はアウディの13回、ジャガーは4位で7回。
BMWと同様、前後重量配分は50:50で、運転がとても楽しい。
走る、曲がる、止まる。クルマの基本はしっかりと押さえられている。
燃費も高速道路だけ走れば、25km/Lを超えることもある。
車載計の燃費ではなく実燃費である。これは見事。
都心なので、街中の燃費は普通。
しかし、問題はある。
ボンネットをバタンと閉めると、ロックしている位置がズレてしまう。
ボンネットの周辺の隙間が不揃いになり、みっともない。(画像)
メカニック氏の説明では、これは持病で完全な修理は不可能とのこと。
後期モデルでもこの持病は起きるらしく、改善は出来ていない。
欠陥なので、点検や車検のついでに修理すれば無償だった。
3回程、修理してもらったが、一度ボンネットを開閉すれば元に戻る。
1年間一度もボンネットを開けずに過ごした年もある。
もう一点は、ドアの内張りの汚れ。(画像)
普通のクルマは手が触れる場所はウレタンやレザー等で覆われている。
2017年のXEは指を掛ける場所はプラ製だが、周囲がファブリック製だ。
だから、どうしても汚れる。汚れるパーツは40cm大のパーツであり、
日本車であれば、2-3万円で交換できそうな気がする。
しかし、ドアの内張り全てをアッセンブリー交換する必要があり、
英国から部品を送り、工賃込みで36万円程になってしまう。
それは、「アリエナイ」と誰もが思うだろう。
基本は素晴らしいクルマだが、詰めが甘いクルマと言える。
まことに残念だ!
参考になった9人
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自動車(本体) > ジャガー > XE 2014年モデル > 20d PURE
よく投稿するカテゴリ
2019年5月1日 17:03 [1221132-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
リアが下がっているのは好きでないので、サイドビューはとても美しいと思います。。
【インテリア】
まあこんなものでしょう、リッチでもなくプアーでもないです。新しいディスプレイタイプのメーターがナビも使用でき中々面白い。ダイアル式のギアシフターは意外と使い勝手が良くない、前車のBMW320dのシフターの方が良いと思います。汗かきなのでレザーシートはやめにしましたが、シートのホールド感が少し弱い感じがします。(前車、前々車がスポーツタイプであったせいかも)
【エンジン性能】
BMW320dのエンジンの方が静かで振動が少ないと言う自動車評論家がいるが、本当にジヤガーを運転したのか。明らかに静かだし振動も少ない(車内外とも)。ディーゼル特有のカラカラ音も殆ど聞かれない。スタート時のエンジンの吹き上がりは少しかったるいがスピードに乗れば後はとても良いしそこからの加速はとても力強くまたとてもスムーズ。BMW320dは減速後再加速をする時に
エンジンが息をつく事があったが、その傾向は見られない。100km走行時の回転数は1400回転位なので静かで平和なクルージングができます。
【走行性能】
ベストハンドリングカーと言われるBMW320dに勝るとも劣らないと思います。ミッションはどちらもZF8速ですが、BMW320dは低速走行時にギクシャクすることがあったがジャガーは全くスムーズで変速時のショックも殆どわからないです。
直進性も良い、コーナーリングはBMW320dは比較的硬くしたサスペンションでロールをしない様に押さえ付けている感じがします。ジャガーは、多くの方が仰っている様に路面に吸い付くように走り抜けます。私は同じカーブを同じスピードで走るとジャガーの方が安心して走れるような気がします。
【乗り心地】
245/45/18のタイヤですが悪くありません。BMW320dは17インチのランフラットタイヤを装着していましたのでジャガーより少し硬い感じがしました、段差を乗り越えた時などはジャガーの方が良いです。ダンロップのスポーツマックスと言うタイヤが装着されていますが舗装の良くない道路走行時、前輪ホイールアーチ付近がらの騒音がうるさいです。
【燃費】
約2000km走行して、13.8km、(高速4割、近所うろうろ6割)、BMW320dは14km位でした。
【価格】
ドイツのプレミアムブランドと比較してお買い得です。
【総評】
この25年間シトロエン・クサラ、シトロエン・エグザンティアを2台、、サーブ95、アウディA4、アウディTTクーペ、BMW320d等の輸入車に乗ってきました。エグザンティアとBMW320dはとても良い車だと思っていて、もう歳だしBMW320dで自動車遍歴も終わりにしようと思っていましたが、散歩の途中で見て試乗させて頂いたジャガーXEに目から鱗でした。考えに考えた末に購入しましたが間違っていませんでした。ジャガーXEとても良い車です。
参考になった37人
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XEの中古車 (69物件)
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XE Rダイナミック ブラック 2.0L P300 4WD ・レザーシート・シートヒーター・ステアリ
- 支払総額
- 369.0万円
- 車両価格
- 355.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.5万km
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XE Rダイナミック SE 2.0L P250 TouchPro Duo meridionサウンドシステム ド
- 支払総額
- 268.8万円
- 車両価格
- 258.0万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.6万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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39〜1299万円
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47〜768万円
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150〜1323万円
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4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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